該冠狀病毒疫情已在多個(gè)末端全球肆虐，與汽車(chē)行業(yè)越來(lái)越萎縮，因為需求和生產(chǎn)的一個(gè)巨大的挫折。實(shí)際上，這種影響是如此之大，像阿斯頓·馬丁這樣的一些汽車(chē)制造商已經(jīng)決定裁員1,200個(gè)工作，這是其員工總數的四分之一以上。

賽車(chē)運動(dòng)和賽車(chē)也遭受了打擊，這促使由英國漂移冠軍斯蒂芬•巴格西•比亞喬尼(Stephen“ Baggsy” Biagioni)領(lǐng)導的SM賽車(chē)運動(dòng)重新審視了一個(gè)舊項目。Baggsy 被稱(chēng)為Navara-R項目，將嘗試無(wú)法想象的-將Nissan GT-R發(fā)動(dòng)機安裝到Nissan Navara中型皮卡車(chē)中。

根據Baggsy的說(shuō)法，自幾年前采用漂移規格的日產(chǎn)GT-R以來(lái)，該項目一直是SB Motorsport的計劃之一。

“在目前的比賽中，這是一次突破，我們需要重新審視這個(gè)想法并將其付諸實(shí)踐。我們擁有最好的合作伙伴，他們擁有共同的愿景，那就是創(chuàng )造出另一款出色的汽車(chē)，這將挑戰可能的正常性，這是將是令人興奮的性能組合與實(shí)用性的結合。”巴格西在聲明中說(shuō)。

Navara是日產(chǎn)針對美國老化的Frontier的全球更新版本，在歐洲和東盟市場(chǎng)上出售。

Navara-R的目標輸出為1,000馬力(746千瓦)。因此，該版本還將使用GT-R的懸架。另一方面，內部裝飾與陳列室中的裝飾相同。

SB Motorsport當然將通過(guò)在Baggsy的Youtube頻道上進(jìn)行的一系列名為Mission CTRL：Navara-R的現場(chǎng)直播記錄制作過(guò)程，該節目 將以“特殊來(lái)賓，在幕后的專(zhuān)有訪(fǎng)問(wèn)權限，讓觀(guān)眾有機會(huì )與觀(guān)眾互動(dòng)并影響Navara-R證明了。”