盡管2020年的吉普角斗士可能是一輛非常獨特的皮卡車(chē)，但肯定不是吉普第一次嘗試建造皮卡車(chē)，當然也不是第一臺吉普角斗士。類(lèi)似于現代的吉普角斗士，從1962年到1988年生產(chǎn)的原始角斗士是一款具有越野能力的大型強大皮卡，但相似之處到此為止。除了角斗士的名字外，這兩輛卡車(chē)別無(wú)二致。

那么哪個(gè)更好呢?顯然，會(huì )有人總是說(shuō)新車(chē)會(huì )更好，而有些人會(huì )認為老爺車(chē)將永遠是更好的，而且雙方都有理由。新的吉普角斗士具有32年的新技術(shù)優(yōu)勢，這可能會(huì )使它成為功能更強大，更可靠的汽車(chē)。但是，許多人認為吉普車(chē)最好的日子已經(jīng)過(guò)去了，而新的吉普車(chē)不如舊的吉普車(chē)可靠。

原始角斗士

最初的吉普角斗士，后來(lái)稱(chēng)為J系列，是一臺全尺寸的兩門(mén)皮卡，配有七英尺或八英尺長(cháng)的床?？ㄜ?chē)在吉普車(chē)旅行車(chē)(Jeep Wagoneer)的平臺上建造，吉普車(chē)旅行車(chē)是作為家庭轎車(chē)制造的大型SUV，提供后輪或四輪驅動(dòng)。盡管多年來(lái)提供了許多發(fā)動(dòng)機，但最早的角斗士配備了平穩可靠的AMC 3.8L直列六缸作為標準發(fā)動(dòng)機，有效載荷能力高達4000磅。憑借其堅固的發(fā)動(dòng)機和四輪驅動(dòng)，舊的角斗士可以在大多數越野地形上使用。

角斗士在市場(chǎng)上銷(xiāo)售了26年，用于各種工作，許多被用作農用卡車(chē)，有的被轉化為救護車(chē)，而由J系列平臺制造的軍用級卡車(chē)則被美軍和瑞典空軍?？杀氖?，當克萊斯勒在1987年收購吉普車(chē)時(shí)，他們停止了“角斗士”，因此它不會(huì )與他們的道奇品牌卡車(chē)競爭。

新角斗士

吉普角斗士建立在最新的吉普牧馬人的平臺上，具有新吉普車(chē)主已經(jīng)習慣的所有舒適功能，帶真皮座椅的豪華內飾，信息娛樂(lè )系統和先進(jìn)的氣候控制系統，就像寶馬一樣。不幸的是，角斗士的大型駕駛室意味著(zhù)全尺寸的床會(huì )在崎terrain的地形上影響其轉角。為了解決這個(gè)問(wèn)題，他們給了新角斗士一張五英尺長(cháng)的床。

除了短床，角斗士的高離地間隙，四輪驅動(dòng)和高進(jìn)氣量使其成為一款非常有能力的越野車(chē)。在引擎蓋下，新型Gladiator的3.6升V6可提供285馬力，260 ft lbs的扭矩和1600 lbs的有效載荷。

新角斗士的缺失

但是，舊角斗士缺少新的一件事是獨立的前懸架，該懸架允許車(chē)輪彼此獨立地上下移動(dòng)，這對于高速越野來(lái)說(shuō)更好。借助新型Gladiator的實(shí)心軸，您將獲得一個(gè)簡(jiǎn)單，耐用且可靠的系統，但操作并不那么平穩，應該以較低的速度進(jìn)行。在高速公路上，您還可能會(huì )遇到“松動(dòng)”轉向等情況，使汽車(chē)容易在車(chē)道上漂移。新角斗士設計的另一個(gè)缺陷是腿部空間和儲物空間。盡管犧牲了機艙空間的腿部空間，但當今大多數乘用出租車(chē)都比角斗士擁有更多的腿部空間和存儲空間。

最終，60或70年代的薄荷角斗士將比新的更好。他們制造了出色的工作卡車(chē)，具有出色的越野性能，并且可以用新車(chē)的一半價(jià)格購買(mǎi)。