除了以一級方程式為靈感的One超級跑車(chē)之外，GT 63 S 4門(mén)轎跑車(chē)是功能最強大的梅賽德斯-AMG生產(chǎn)汽車(chē)。4.0升雙渦輪增壓V8發(fā)動(dòng)機可提供不低于639 PS(630馬力)和900 Nm(665磅-英尺)的扭矩，而三點(diǎn)式恒星在73系列發(fā)動(dòng)機上具有更大的野心。

在混合動(dòng)力車(chē)型問(wèn)世之前，Brabus決定通過(guò)ECU重新映射和更大的渦輪增壓器在M177上發(fā)揮其魔力。因此，基于Bottrop的調諧器設法將輸出功率提高到800 PS(789馬力)和1,000 Nm(738磅-英尺)，并通過(guò)4Matic +后偏置AWD和MCT多離合器變速器傳輸到所有四個(gè)車(chē)輪。

零到100 km / h(62 mph)的速度為2.9秒，而VMAX的額定速度為315 km / h(196 mph)。Brabus強調，最高速度受到電子限制，但沒(méi)有給出這些電子保姆的存在原因。21英寸和22英寸輪胎可能無(wú)法應付這種速度的熱量和負荷，但是，這真是個(gè)成就!

白金版Monoblock Z十輻輪轂將更快的主題向前推進(jìn)了一步，補充了由碳纖維制成的優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)元素。布拉布斯以裸露的碳纖維向前走，從各個(gè)角度提供了醒目的外觀(guān)。

在后部，不少于四個(gè)Brabus排氣管補充了運動(dòng)型排氣系統和空氣動(dòng)力學(xué)擴散器，并以黑色鈦合金裝飾，與汽車(chē)的油漆相匹配。鍛造的車(chē)輪前部包裹著(zhù)275/35輪胎，后部包裹著(zhù)332/25輪胎，額定ZR表示GT 4門(mén)轎跑車(chē)的時(shí)速超過(guò)240 km / h(150 mph)。

修改還包括Brabus Airmatic Sport，即插即用模塊，可將空氣懸架降低約25毫米。這項技術(shù)還具有兩種行駛模式，即舒適和運動(dòng)。最后但同樣重要的是，打開(kāi)引擎蓋會(huì )發(fā)現很多碳纖維，一點(diǎn)紅色和引擎蓋上的Brabus品牌。