這家德國公司將在下個(gè)月初的日內瓦車(chē)展上正式展示這款“加熱” SUV。

梅賽德斯-奔馳 于2019年底推出了下一代緊湊型GLA Cross 。今年春天，該型號將進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。再過(guò)一會(huì )兒，該公司將使他成為奔馳AMG GLA 45的收費版：今天的“德國人”談到了“熱門(mén)”下一代SUV，該車(chē)將在下個(gè)月的日內瓦展臺上展出。

從外觀(guān)上看，GLA 45和GLA 45 S與傳統SUV不同，這是因為格柵帶有垂直鍍鉻飾條，以及由于其他保險杠(前進(jìn)氣口較大)和后備箱門(mén)上的大后翼。對于基本版本，提供19英寸十輻輪輞，以及帶有5個(gè)雙輻的20英寸45S“護罩”?？蛇x提供的是21英寸車(chē)輪。

工程師還借助底部下方的斜撐桿以及發(fā)動(dòng)機下方的鋁板加強了“帶電”跨界車(chē)的車(chē)身。內飾也有一些差異：包括品牌運動(dòng)座椅和方向盤(pán)，以及AMG風(fēng)格的對比設計(安全帶的一部分，通風(fēng)導流板的邊緣)和其他儀表板圖形。

在技??術(shù)上，梅賽德斯-AMG GLA 45和GLA 45 S重復了A 45和CLA 45型號，“充電” SUV配備了2.0升M139渦輪發(fā)動(dòng)機，第一個(gè)版本的輸出功率為387 hp。(扭矩-480 Nm)，第二個(gè)帶有前綴S的發(fā)動(dòng)機功率為421 hp。(500 Nm)。成對提供帶有兩個(gè)濕式離合器的八速自動(dòng)變速箱AMG Speedshift DCT-8G。該車(chē)具有四輪驅動(dòng)的AMG Performance 4Matic +。請注意，變速箱允許您控制推力矢量，但是，GLA跨界車(chē)的“熱身”版本沒(méi)有接受“輕型車(chē)輛” A 45和CLA 45所具有的漂移模式。

請注意，當前的Mercedes-AMG GLA 45(在2015年更新后)的發(fā)動(dòng)機輸出功率為381 hp，最大扭矩為475 Nm。與之配套的是帶有兩個(gè)離合器的7速自動(dòng)變速箱AMG DCT。

與品牌的其他“四十五”型號相比，新的“熱門(mén)” GLA跨界車(chē)在動(dòng)態(tài)性能上“更弱”。因此，基本的Mercedes-AMG GLA 45需要4.4秒的時(shí)間才能從零加速到數百(與上一代的當前版本相同)。GLA 45 S在4.3秒內獲得了前100名。為了進(jìn)行比較，CLA 45和CLA 45 S分別為4.1秒和4.0秒。在電子上，“帶電” SUV的最高速度在GLA 45時(shí)為250 km / h和在GLA 45 S時(shí)為270 km / h。

對于汽車(chē)，AMG懸架位于麥弗遜支柱的前部，而后部則是一個(gè)四連桿機構。工程師重新調整了零部件和自適應減震器AMG Ride Control，對轉向進(jìn)行了調整。駕駛員可以更改AMG Dynamic Select系統的駕駛模式：六個(gè)程序和具有高級四輪驅動(dòng)設置的功能以及穩定系統。GLA 45具有四個(gè)活塞卡鉗，前部帶有直徑為350 mm的通風(fēng)盤(pán)，而單個(gè)活塞卡鉗的后部是帶有330 mm直徑的盤(pán)。Eski帶有六活塞卡鉗，前面有360 mm的制動(dòng)盤(pán)。

同時(shí)，梅賽德斯·奔馳最近發(fā)布了未來(lái)“奧特萊斯”新聞-EQA跨界車(chē)的官方“間諜”照片 。預計該車(chē)將在2020年秋季的巴黎車(chē)展上展出。