凱迪拉克CT6比XTS更長(cháng)，更寬，準備以更高的價(jià)格進(jìn)入2020年。訂單指南顯示，Premium Luxury內飾級別的差價(jià)高達$ 11,900，但這還不是全部。

Cars Direct 報道2020年的Cadillac CT6 Premium Luxury “增加了Super Cruise，后座套件，Comfort&Technology套件以及34揚聲器的Bose Panaray音響系統。” 這種大量的標準設備相當于在2019款車(chē)型年中獲得2500美元的優(yōu)勢。

根據Cars Direct的說(shuō)法，“汽車(chē)的內飾選擇將從7個(gè)減少至3個(gè)”，這意味著(zhù)缺乏后輪驅動(dòng)和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的停產(chǎn)。甚至插電式混合動(dòng)力車(chē)也已從CT6陣容中刪除，這是凱迪拉克在上海金橋生產(chǎn)的車(chē)型，而不是密歇根州的底特律-漢姆蘭克。

如果您想知道哪個(gè)是價(jià)格最低的規格，那么配備雙渦輪增壓V6和全輪驅動(dòng)的CT6 Luxury售價(jià)為59,990美元，比2019款年高出8,500美元。入門(mén)級的內飾也從標準的駕駛員意識和便利包中受益，該選件先前零售價(jià)為3500美元。

CT6鉑金版標配500馬力的Blackwing V8，而CT6-V則可達到550馬力。CT6 Platinum的起價(jià)為97,490美元，比之前的價(jià)格高出700美元，而CT6-V的價(jià)格為95,890美元，使其價(jià)格上漲了3,100美元。那就對了; 以性能為導向的型號比CT6 Platinum便宜!為什么，為什么呢?

凱迪拉克發(fā)言人塔拉·庫恩(Tara Kuhnen)向汽車(chē)直達解釋“新的標準內容具有高穿透力的選擇，這是客戶(hù)最需要的。” 考慮到凱迪拉克在美國的表現很糟糕，我們傾向于另辟otherwise徑。CT4-V和CT5-V在不同的水平上令人失望，但凱迪拉克(Cadillac)承諾對性能更強的車(chē)型進(jìn)行修正。

XT5和XT6成為該系列中銷(xiāo)量最大的車(chē)型-2020年款。中型跨界車(chē)可容納6至7人，架設XT5和Escalade之間的橋梁。