強大的Jaguar XE SV Project 8在加利福尼亞著(zhù)名的Laguna Seca賽道上設置了生產(chǎn)轎車(chē)單圈記錄，最近的單圈時(shí)間僅為1：37.54。

它在技術(shù)上是一款量產(chǎn)車(chē)，雖然車(chē)型有限，但它仍然在賽道上發(fā)布了最快的四門(mén)轎車(chē)單圈時(shí)間。車(chē)輪后面是專(zhuān)業(yè)賽車(chē)手和Laguna Seca車(chē)手Randy Pobst，與Motor Trend合作。

如果你錯過(guò)了它，XE SV Project 8也發(fā)布了紐伯格林周?chē)霓I車(chē)單圈記錄，去年年底的單圈時(shí)間為7：21.23。與常規捷豹XE不同，SV Project 8已經(jīng)由捷豹路虎特種車(chē)輛運營(yíng)部門(mén)的團隊徹底檢修。該部門(mén)的醫學(xué)博士Michael van der Sande說(shuō)：

“這個(gè)Laguna Seca圈記錄是Jaguar XE SV Project 8的性能憑證的另一個(gè)強有力的證明。這款破紀錄的轎車(chē)由特種車(chē)輛運營(yíng)公司設計，設計和手工組裝，專(zhuān)為世界上最苛刻的駕駛愛(ài)好者而設計。“

難怪它創(chuàng )下紀錄; 在發(fā)動(dòng)機罩下你會(huì )發(fā)現一輛5.0升的增壓V8發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生441kW和700Nm的精神。這是同級別中最強大的轎車(chē)，遠遠超過(guò)德國普通競爭對手的產(chǎn)量。

幫助履帶性能是一個(gè)嚴肅的航空工具包，有一個(gè)深的前分離器，厚的側裙和一個(gè)大的后翼，下面有一個(gè)厚實(shí)的擴散器。還有F1風(fēng)格的陶瓷輪轂軸承，完全可調的懸架(包括外傾角)和令人eye目的剎車(chē)。

捷豹計劃建造僅僅300個(gè)SV的例子(不幸的是對于澳大利亞人來(lái)說(shuō)都是LHD)，這意味著(zhù)如果你確實(shí)在路上看到這些，這是非常罕見(jiàn)的?？吹揭粋€(gè)人在賽道上踩著(zhù)它的步伐是夢(mèng)想的源泉。