繼上周的預告片之后，斯巴魯現已推出2020 Subaru Legacy(也稱(chēng)為L(cháng)egacy海外)。它展示了更新的設計，新平臺，并推出了全新的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機選項。

這是現在的第七代自由。它改用斯巴魯的新全球平臺，與最新的Forester，Impreza和XV 共享。憑借新平臺，該公司承諾提高穩定性和靈活性，這得益于更堅固的結構，以及更安靜和更精致的驅動(dòng)。新平臺帶來(lái)了安全性。

更具體地說(shuō)，斯巴魯全球平臺的扭轉和前懸架剛度為70%，前橫向彎曲和后橫梁剛度為100%。這一切都得益于建筑中使用的超高強度鋼材增加了13%，結構粘合劑增加了371%。第一次還有一個(gè)堅硬的地板橫梁，充滿(mǎn)了特殊的輕質(zhì)而堅固的材料。

但是，足夠的建筑。還有什么是新的?嗯，外觀(guān)設計經(jīng)過(guò)了整齊的壓區和折疊，新的前大燈和尾燈符合最新的設計語(yǔ)言。還有一個(gè)新的無(wú)框六角形前格柵，新的側鏡和更厚的整體輪廓，使其在道路上更具存在感。

在內部，斯巴魯已經(jīng)對儀表板進(jìn)行了大修，因此現在它采用了11.6英寸的“Multimedia Plus”肖像式信息娛樂(lè )觸摸屏，適用于上部車(chē)型，并配有新的氣候和車(chē)輛設置控制裝置。較低的型號配備兩個(gè)7.0英寸WVGA顯示器，可分離介質(zhì)和氣候控制。斯巴魯表示，客艙結構也進(jìn)行了改進(jìn)，使其在高速公路上的速度幾乎降低了3dB，而??儀表板和車(chē)門(mén)裝飾設計則進(jìn)行了重新設計。

發(fā)動(dòng)機罩下有一些令人興奮的消息。如前所述，斯巴魯正在推出一款新的2.4升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機。它產(chǎn)生194kW和376Nm，并具有直接注入等高科技組件。該發(fā)動(dòng)機適用于海外頂級'XT'變型 - 澳大利亞的細節尚未確定。斯巴魯估計0-60英里/小時(shí)(97公里/小時(shí))的時(shí)間為6.1秒，這對于這個(gè)級別來(lái)說(shuō)非常令人印象深刻。動(dòng)力通過(guò)CVT auto發(fā)送到全輪驅動(dòng)系統。

排量較低的斯巴魯提供2.5升非渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機，可產(chǎn)生136kW和239Nm(略高于傳出型號)，與全輪驅動(dòng)的CVT自動(dòng)變速箱相連。斯巴魯說(shuō)，這款動(dòng)力總成提供了“估計”0-60小時(shí)的8.4秒時(shí)間。

2020 Subaru Legacy將于第三季度在美國上市銷(xiāo)售。同時(shí)，直到2020年才有可能引入澳大利亞。澳大利亞的中型轎車(chē)市場(chǎng)正在迅速萎縮。在2018年期間，該部門(mén)的銷(xiāo)售額下降了30%。與2017年銷(xiāo)售額相比，斯巴魯自由銷(xiāo)售額下降了21.2%。