保時(shí)捷周一表示，保時(shí)捷將在2023年推出其電動(dòng)Macan。這比以前想像的晚了一年，這意味著(zhù)電動(dòng)Macan將比相關(guān)的奧迪Q6 E-Tron晚到。奧迪在三月表示，Q6 E-Tron將于2022年到貨。

電動(dòng)Macan的原型已經(jīng)在保時(shí)捷試驗場(chǎng)進(jìn)行了秘密測試，但是現在它們首次面世。測試人員暗示其設計類(lèi)似于去年“ Porsche Unseen”一書(shū)中所示的粘土模型，關(guān)鍵要素是類(lèi)似于Taycan上的矩形大燈。

工程師們還正在測試當前汽油動(dòng)力Macan的更新版本。該計劃是在未來(lái)幾年內與新來(lái)者一起繼續出售當前的Macan。Macan畢竟是保時(shí)捷最受歡迎的銘牌。

保時(shí)捷依靠真實(shí)世界和虛擬測試來(lái)加快Macan電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)速度，特別是在空氣動(dòng)力學(xué)，能源管理，用戶(hù)界面和聲學(xué)方面。開(kāi)發(fā)目標是確保電動(dòng)Macan是該細分市場(chǎng)中最運動(dòng)的車(chē)型，這意味著(zhù)放棄特斯拉Model Y Performance。

電動(dòng)Macan在許多競爭中所具有的主要優(yōu)勢是800伏電氣系統，這意味著(zhù)可以快速充電。保時(shí)捷使用350千瓦的充電點(diǎn)，暗示可以在4分鐘內增加60英里，而在不到20分鐘的時(shí)間內增加近250英里。該汽車(chē)制造商還展示了450千瓦的充電能力，可以在短短三分鐘內增加60英里的行駛里程。

電動(dòng)Macan于2019年首次發(fā)布，目前正在保時(shí)捷與奧迪合作開(kāi)發(fā)的新型PPE(Premium Platform Electric)模塊化平臺上進(jìn)行開(kāi)發(fā)。該平臺的版本將為大眾汽車(chē)集團的多種車(chē)型奠定基礎。

電動(dòng)Macan的生產(chǎn)將在保時(shí)捷位于德國萊比錫的工廠(chǎng)進(jìn)行，該工廠(chǎng)將生產(chǎn)目前的汽油動(dòng)力模型。

我們都需要習慣于保時(shí)捷陣容中更多的采用電動(dòng)路線(xiàn)的車(chē)型。這家汽車(chē)制造商在4月表示，估計到2030年，其銷(xiāo)售量中有80%以上將是電動(dòng)汽車(chē)，其余部分將由911構成，這將是保時(shí)捷對內燃機的最后支持。