法拉利正在測試812 Superfast硬核版本的原型。這家意大利汽車(chē)制造商傾向于在模型生命周期的盡頭推出此類(lèi)版本。在812 Superfast到來(lái)之前，法拉利與F12 TDF一同派出F12 Berlinetta。
目前尚不清楚究竟是什么鐵桿812 Superfast被稱(chēng)為，但可能會(huì )復興法拉利的GTO徽章。它最后一次用于599 GTO，這是599 GTB的核心版本。目前，法拉利將新車(chē)稱(chēng)為Versione Speciale。
與常規的812 Superfast相比，該原型機看起來(lái)具有新的前儀表板和更大的進(jìn)氣口，以及新的后儀表板，帶有大的擴散器和排氣口周?chē)耐L(fēng)孔。
期望任何鐵桿812 Superfast也具有額外的功能和新的機箱Mod。812 Superfast通過(guò)6.5升V-12發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生789 hp功率和530 lb-ft扭矩。有趣的是，有傳言稱(chēng)該新車(chē)型是最后一款跳過(guò)強制感應或混合動(dòng)力技術(shù)的V-12法拉利，這將使其成為汽車(chē)收藏家中的佼佼者。
至于何時(shí)我們會(huì )看到封面脫落，法拉利傾向于每五年左右重新設計或更新其車(chē)型，隨著(zhù)812 Superfast于2017年問(wèn)世，并將于2022年底退出市場(chǎng)，這種鐵桿版本可能會(huì )到達2021年末或2022年初。
