德國汽車(chē)制造商豪華部門(mén)奧迪(Audi)的負責人周二表示，大眾汽車(chē)計劃在內部開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)所需的大多數軟件。

馬克斯·杜斯曼(Markus Duesmann)說(shuō)，這家汽車(chē)制造商并沒(méi)有完全拒絕在某些領(lǐng)域的合作。他還經(jīng)營(yíng)著(zhù)奧迪，他也是大眾汽車(chē)公司管理委員會(huì )的負責人，負責研發(fā)工作。

他在一次行業(yè)活動(dòng)中說(shuō)：“但是，將來(lái)我們將自己制造大量軟件。”

當被問(wèn)及大眾是否希望Alphabet的谷歌成為軟件開(kāi)發(fā)的基準時(shí)，杜斯曼說(shuō)，它希望至少保持同一水平。

他補充說(shuō)：“我們接受了挑戰。”

戴姆勒和大眾正在開(kāi)發(fā)自己的自動(dòng)駕駛汽車(chē)操作系統，以確保他們有機會(huì )在電動(dòng)汽車(chē)數據領(lǐng)域與蘋(píng)果和亞馬遜等大型科技公司競爭。

盡管呼吁與競爭對手合作，但大眾汽車(chē)迄今為止仍計劃獨自發(fā)展，指出其作為世界第二大汽車(chē)制造商的地位。

Duesmann說(shuō)：“我們的規模使我們最初希望與自己合作。”他補充說(shuō)，大眾汽車(chē)有信心可以為軟件開(kāi)發(fā)設定新的標準。

奧迪高管補充說(shuō)，如果其他公司希望加入這些標準，那么他們就有可能加入。

大眾汽車(chē)將其軟件能力捆綁到新組建的Car.Software.Org部門(mén)中，該部門(mén)擁有約5,000名員工，并開(kāi)發(fā)VW.OS操作系統。