位于英國的法拉利專(zhuān)業(yè)公司GTO Engineering不僅恢復了經(jīng)典的法拉利賽車(chē)。它為他們制造了新零件。由于修復業(yè)務(wù)的需求，該公司于1996年成立了GTO零件部門(mén)。
GTO Engineering的馬克·里昂(Mark Lyon)在一份聲明中說(shuō)：“在90年代和90年代初期恢復汽車(chē)時(shí)，我發(fā)現零件缺少售后市場(chǎng)選擇。”“這不像打電話(huà)給供應商購買(mǎi)現成的零件那樣簡(jiǎn)單，所以我認為我會(huì )響應市場(chǎng)并開(kāi)始自己制造零件。”
如今，GTO零件系列涵蓋了大多數法拉利車(chē)型。GTO Engineering表示，它最近使用內部制造的零件完成了對1964 Ferrari Lusso，1975 Ferrari 365 GT4 BB，1990 Ferrari F40和2011 Ferrari 599 GTO的修復工作。
GTO使用原始的法拉利圖紙，但具有現代化的CAD設計軟件和CNC加工以確保正確的規格和質(zhì)量控制。法拉利車(chē)主可以購買(mǎi)這些零件，以使汽車(chē)保持行駛狀態(tài)，但也可以為GTO Engineering提供現成的自行修復件。該公司目前在英國特威福德和洛杉磯經(jīng)營(yíng)商店。
除了恢復經(jīng)典和制造售后零件外，GTO Engineering還從頭開(kāi)始構建了法拉利副本。最近，它還推出了自己的經(jīng)典法拉利汽車(chē)模型，稱(chēng)為Moderna，這是一款跑車(chē)，其造型和機械性能均受Ferrari 250 GT SWB的啟發(fā)。在此之前，GTO Engineering制造了數量有限的250 GT SWB Revival汽車(chē)，其捐助的底盤(pán)來(lái)自稀有的法拉利330和365。
