盡管對于電動(dòng)汽車(chē)的快速部署仍持謹慎態(tài)度，但豐田汽車(chē)仍在推進(jìn)其首批僅由電池供電的大批量車(chē)型的發(fā)布。

這家日本汽車(chē)巨頭上周在日本推出了C + Pod微型車(chē)，這是上市的第一年，僅限車(chē)隊客戶(hù)。面向私人客戶(hù)的銷(xiāo)售計劃于2022年開(kāi)始。

起始價(jià)格定為1,650,000日元(約合16,000美元)，只有一個(gè)動(dòng)力總成可供選擇。它是單個(gè)后置電動(dòng)機，額定功率約為12馬力，扭矩為41磅英尺。對于37英里/小時(shí)的最高速度而言，這已經(jīng)足夠了，這使得C + Pod僅適合慢速行駛的城市交通。

該電池是一個(gè)9.06千瓦時(shí)的鋰離子電池，您很幸運能獲得90英里的續航里程。還有一個(gè)可以連續提供1,500瓦功率的取力器，可在停電和自然災害期間使用。

C + Pod可容納兩個(gè)人，并具有由塑料制成的車(chē)身面板，以幫助減輕重量。它的長(cháng)度約為98英寸，重量不到1500磅。盡管設計簡(jiǎn)潔，但仍配備空調，加熱座椅，可電動(dòng)調節的后視鏡和數字儀表盤(pán)等精美裝備。

C + Pod是豐田在未來(lái)幾年內推出的幾款新型電動(dòng)汽車(chē)中的第一款。另一個(gè)將是與斯巴魯(Subaru)共同開(kāi)發(fā)的緊湊型SUV，它將提供自己的版本，而其他將采用固態(tài)電池，與當前的液態(tài)電池相比，固態(tài)電池有望改善安全性，續航時(shí)間和充電時(shí)間。