在Nino Farina和Fangio等傳奇人物的推動(dòng)下，Alfetta成為有史以來(lái)最成功的賽車(chē)之一。碰巧的是，阿爾法羅密歐158及其后來(lái)的迭代從54項大獎賽中獲得了47場(chǎng)勝利。
159是進(jìn)化模型的名稱(chēng)，它具有重新設計的后懸架和側面安裝的雙增壓器。直列式發(fā)動(dòng)機以每分鐘9,300轉的速度產(chǎn)生425馬力的功率，對于1.5升的排量和老式的化油器而言，這是非常令人印象深刻的。
除了在賽道上取得令人印象深刻的成績(jì)以及在紙張上同樣令人印象深刻的規格外，Alfetta曲線(xiàn)優(yōu)美的簡(jiǎn)約設計還為您的后背錦上添花。所有這些元素結合起來(lái)，捕捉了惠勒經(jīng)銷(xiāo)商的主人安特·安斯特德(Ant Anstead)的想像力，后者用MSA認可的側傾桿和馬自達MX-5的基礎制造了一款套件車(chē)。
現在有一個(gè)發(fā)布前的報價(jià)，不含供體工具的特價(jià)為7,499英鎊，按當前匯率計算為10,015美元。該工具包具有“構建所需的關(guān)鍵組件”功能，而10個(gè)工具包中的第一個(gè)將在2021年第一季度交付。
在您詢(xún)問(wèn)之前，答案是否定的。即使SEMA法律另有規定，帶有Miata傳動(dòng)系統的Alfetta的復制品在美國也不是合法的公路車(chē)。您無(wú)法在公共道路上駕駛這個(gè)單座小汽車(chē)的人的三個(gè)原因是，缺少信號燈，前大燈和尾燈。
該工具車(chē)的專(zhuān)用網(wǎng)站–綽號Tipo 184–沒(méi)有提供有關(guān)零件和安裝說(shuō)明的許多詳細信息。不管怎樣，Wheeler Dealers主持人上傳了以下圖片：管架，座椅和頭枕，涂漆的車(chē)身面板，線(xiàn)輪，減震器，四輻方向盤(pán)，散熱器，擋風(fēng)玻璃，油箱，和排氣頭。
