當梅賽德斯-奔馳在2018年推出第二代標志性G-Class時(shí)，車(chē)輛的標志性軍事外觀(guān)顯然得到了保留，但其樣式進(jìn)行了各種微妙的調整以標志著(zhù)現代平臺的到來(lái)。好吧，似乎售后市場(chǎng)開(kāi)發(fā)商Marius Designhaus提出了一個(gè)寬體套件，旨在基于G Wagon個(gè)性的上述兩個(gè)方面。

這位來(lái)自羅馬尼亞的專(zhuān)家于9月份首次使用Lamborghini Urus套裝首次亮相，從寬體設計到添加自己設計的定制輪轂，這套工具的功能進(jìn)一步擴展-新開(kāi)發(fā)的MD2名稱(chēng)選擇建議這種繼承。

新的前圍裙具有通氣孔的碳纖維插入物，同時(shí)還帶有保護元件。然后我們有了引擎蓋，可以將其作為獨立元素或補充工廠(chǎng)單位的附件使用。

考慮到擋泥板較肥大，車(chē)輛的多個(gè)元素都經(jīng)過(guò)了量身定制，以匹配這些元素，例如前燈罩和側裙板加長(cháng)件，其中還帶有碳纖維嵌件。移至蓋倫德瓦根(Geländewagen)

的后部，我們發(fā)現了一個(gè)新的保險杠，上面有一個(gè)保護件，還有一個(gè)備用輪胎蓋和另一個(gè)碳纖維插件，這次是一個(gè)連接尾燈的件。

車(chē)頂沒(méi)有留下，它的前部裝有碳素元素，后部則采用相同的材??料擾流板。

我們在這里使用的稱(chēng)為FS101的滾動(dòng)硬件具有多輻設置，而設計旨在匹配車(chē)身套件的線(xiàn)條。這些精確的零件以22英寸的形式出現，盡管提供了多種尺寸。