即使汽車(chē)制造商的網(wǎng)站和環(huán)境保護署仍將402英里列為最大行駛里程，但Model S的遠程行駛現在額定為409英里。該信息來(lái)自幾天前組裝的車(chē)輛的Monroney標簽(也稱(chēng)為窗戶(hù)貼紙)。
由Electrek提供，Monroney標簽還列出了組合駕駛循環(huán)中MPGe等級為116，而此更新之前為117 MPGe。在撰寫(xiě)本文時(shí)，無(wú)法解釋這些更改。
釋放更多可用的電池容量是一種可能。從96千瓦時(shí)(而不是95千瓦時(shí))到100千瓦時(shí)的總和。更多的能量密集型電池是另一種行動(dòng)方案，但特斯拉在這方面尚未證實(shí)任何事情。
車(chē)窗貼紙還包括每100英里29千瓦時(shí)的能源消耗，對于重量如此之大的全尺寸轎車(chē)來(lái)說(shuō)，這并不是太簡(jiǎn)陋，成本為69,420美元(不包括潛在的節省)。升級至Performance，并獲得$ 91,990的超速加速力，可達到2.3秒至60英里每小時(shí)。在產(chǎn)品陣容的最頂端，特斯拉Model S Plaid的訂購價(jià)格高達139,900美元。
在報告時(shí)，三輪驅動(dòng)AWD選項在汽車(chē)制造商的網(wǎng)站上列出，并帶有“ 2021年末”郵寄日期。特斯拉之所以度過(guò)美好時(shí)光的原因是，它以4680電池的幌子裝上了桌子設計，并安排在結構化的電池組中。根據Musk在2020年電池日的演講中，圓柱電池的能量存儲量增加了五倍，射程增加了16%。
