新款Golf 8 GTI配備了與舊版性能套件相同的242馬力2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機。我們不會(huì )完全稱(chēng)其為靜音，但其他熱艙口的排氣效果更好，這就是Bull-X系統的用武之地。
荷蘭雜志AutoTopNL剛剛用全新的GTI拍攝了一段錄像，該錄像配備了Bull-X排氣裝置??(我們認為這是后勁)和運動(dòng)進(jìn)氣裝置。據說(shuō)這些HG-Motorsports mod可以提供額外的20馬力，甚至無(wú)需重新映射引擎。
高速公路測試并不重要，因為最高速度仍然受到限制，而加速度不會(huì )受到20 hp的影響。但是目前還沒(méi)有太多2021 GTI視頻，而這是第一個(gè)經(jīng)過(guò)修改的視頻。改變輪子或增加性能是熱艙生活方式的重要組成部分。大眾甚至在某種程度上也接受了這一點(diǎn)，將Akrapovic排氣作為其某些R車(chē)型的選擇。
即使增加了20 hp的功率，GTI的動(dòng)力仍然不及它的主要競爭對手，包括Megane RS和Hyundai i30N。但是，大眾汽車(chē)很快將開(kāi)始在功能更強大的GTI Clubsport上交付，緊隨其后的是AWD的全天候R模型。
盡管它是歐洲最重要的孵化場(chǎng)之一，但GTI還有許多其他兄弟姐妹共享其某些技術(shù)。最近，我們還研究了插電式混合動(dòng)力車(chē)Golf GTE以及Cupra的Leon和Formentor的性能。很快，斯柯達將開(kāi)始銷(xiāo)售另一款受歡迎的新車(chē)型Octavia RS。
很難解釋為什么，但是普通的高爾夫GTI可能仍將是最受歡迎的。掀背車(chē)具有您希望從GTI獲得的某些拋光度，從內飾質(zhì)量到活潑而又不至于太粗糙的方式。但是，我們已經(jīng)看到了插電式混合動(dòng)力車(chē)需求的巨大增長(cháng)，并且懷疑這將是大眾汽車(chē)最后一次沒(méi)有某種形式的電氣化的熱門(mén)高爾夫。
