2020年的SEMA展覽原定于本周舉行，但Covid-19冠狀病毒的破壞意味著(zhù)它最終被取消了，至少以物理形式取消了，因為一些公司仍在網(wǎng)上展示車(chē)輛。

其中之一就是豐田汽車(chē)，該車(chē)將展示一系列經(jīng)過(guò)修飾的Supras，其中三款將在此處展示。

亮點(diǎn)是Papadakis Racing為Fredric Aasbo為2020 Formula Drift賽季建造的Supra。它配備了Supra的3.0升渦輪增壓直列6發(fā)動(dòng)機(還有2.0升渦輪增壓直列4發(fā)動(dòng)機)的改進(jìn)版，可產(chǎn)生1,033馬力的巨大動(dòng)力和908磅英尺的扭矩。

Papadakis的Stephan Papadakis在2019年表示，Supra的發(fā)動(dòng)機實(shí)際上是寶馬設計的發(fā)動(dòng)機，可以輕松輸出超過(guò)1000 hp的功率，他是對的。不過(guò)，制造這種發(fā)動(dòng)機需要一些繁重的工作。建造過(guò)程包括拆除發(fā)動(dòng)機，重新修理缸蓋，增加鍛造的內部零件和更大的渦輪增壓器，以及升級燃油系統以管理所輸送的額外空氣。

與Aasbo競爭的是Ken Gushi，他與GReddy合作制造了他的Supra漂移機。他們還選擇了Supra的3.0升發(fā)動(dòng)機。沒(méi)有提到峰值輸出，但是我們知道這輛車(chē)配備了新的渦輪增壓器，6速順序變速箱，高性能排氣系統，并且散熱器重新安置在后部，以改善冷卻和平衡。

為今年的SEMA展覽而建造的第三輛Supra是一輛由英國藝術(shù)家Nicolai Sclater駕駛的涂有藝術(shù)的藝術(shù)車(chē)。Sclater在專(zhuān)業(yè)上被稱(chēng)為觀(guān)賞針葉樹(shù)，是一家洛杉磯公司的藝術(shù)總監，該公司幫助人們將對汽車(chē)和流行文化充滿(mǎn)熱情的人們聯(lián)系起來(lái)。

豐田將在未來(lái)幾周內公布更多計劃中的SEMA產(chǎn)品系列。其中一個(gè)項目將是帶有targa頂部的Supra，盡管不要抱有希望，因為此構建不會(huì )預示著(zhù)陳列室約束的開(kāi)放式Supra。