道奇挑戰者(Dodge Challenger)自2008年以來(lái)就與我們在一起，但就像優(yōu)質(zhì)葡萄酒一樣，隨著(zhù)年齡的增長(cháng)，它會(huì )變得更好。
在2021年，主要的變化是挑戰者的性感寬體選擇擴展到了更高的等級。最新獲得全脂外觀(guān)的產(chǎn)品是Challenger R / T Scat Pack振動(dòng)篩和Challenger T / A392。以前，它僅限于Challenger R / T Scat Pack和Challenger SRT Hellcat(和Redeye)。
寬體選項不僅用于外觀(guān)。抽水式擋泥板使標準Challenger的寬度增加了3.5英寸，從而可安裝大型20x11英寸的車(chē)輪。這些車(chē)輪標準包裝為305/35尺寸的倍耐力輪胎。
加上底盤(pán)上的一些其他改裝件，包括自適應減震器，車(chē)主可以期望與標準寬度的汽車(chē)相比，四分之一英里和單圈時(shí)間更快。例如，Challenger R / T Scat Pack Shaker Widebody將在12.1秒內跑完四分之一英里，而標準版則為12.3秒。
顧名思義，Challenger R / T Scat Pack振動(dòng)篩寬體是帶有振動(dòng)篩罩的Challenger R / T Scat Pack寬體篩，發(fā)動(dòng)機罩勺與下方的隆隆聲發(fā)動(dòng)機一起振動(dòng)。引擎蓋進(jìn)氣口在這里可以完全發(fā)揮作用，并將其空氣饋入冷氣進(jìn)氣口。
挑戰者T / A 392寬體車(chē)更像是外觀(guān)套件。它包括一些黑色緞面外觀(guān)和專(zhuān)有貼花，以及一個(gè)NACA引擎蓋。對于那些想知道的人，T / A名稱(chēng)可以追溯到1970年，當時(shí)道奇(Dodge)創(chuàng )建了一個(gè)挑戰者車(chē)，旨在參加SCCA的Trans Am賽車(chē)系列賽。
這兩款車(chē)均由菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司生產(chǎn)的6.4升V-8發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，額定功率為485馬力，扭矩為475磅英尺。標準配置為6速手動(dòng)，還有8速自動(dòng)變速撥片。驅動(dòng)僅是后輪。
在2021年陣容中的其他地方，當添加全輪驅動(dòng)時(shí)，由V-6驅動(dòng)的GT和SXT會(huì )接收20英寸的輪轂作為標準配置。而在另一端，SRT Hellcat和SRT Hellcat Redeye具有新的儀表板徽章。在Redeye和SRT Super Stock上，格柵，擾流板和擋泥板徽章還采用了新的黑色鍍鉻裝飾。該超級股票加入為2020年車(chē)型年，和許多股其從2018年峰值功率的限量版SRT惡魔的特點(diǎn)是807馬力，或10以上紅眼和90以上的潑婦。
值得一提的是2021年的最終更新是駕駛員座椅，轉向柱，后視鏡和收音機預設的記憶功能，現在所有級別都可用。
2021道奇挑戰者的交付將于2021年初開(kāi)始。至于挑戰者的未來(lái)，我們將不得不等待重新設計。FCA在十月宣布，挑戰者的衍生產(chǎn)品，以及相關(guān)的Charger和Chrysler 300，將在未來(lái)幾年出現。
