該鈴木雨燕“系列II”已經(jīng)抵達澳大利亞，從下$ 19,000駛離了GL手動(dòng)導航變種定價(jià)。
經(jīng)過(guò)重新設計的前保險杠和經(jīng)過(guò)重新加工的16英寸合金輪轂設計，帶來(lái)了微妙的新外觀(guān).2021年鈴木雨燕系列包括三種型號-均采用自動(dòng)售價(jià)。
GL Navigator的起價(jià)為18,990美元，中規格GL Navigator Plus的起價(jià)為21,490美元，頂級規格GLX Turbo的起價(jià)為25,290美元。
常規的標價(jià)與無(wú)人駕駛汽車(chē)的價(jià)格相同，這意味著(zhù)當促銷(xiāo)價(jià)格結束時(shí)，新的Swift的價(jià)格將在$ 1300到$ 2300之間，包括上路費用。
該品牌的最新旗艦保暖艙Suzuki Swift Sport于2020年6月推出，手動(dòng)售價(jià)為29,990美元(手動(dòng)售價(jià)為31,990美元)，或26,990美元加上ORC和28,990美元售價(jià)。
與較昂貴的新豐田Yaris艙門(mén)(22,130美元起)和Mazda2(20,990美元)相提并論，升級后的Swift將尋求在輕型汽車(chē)銷(xiāo)售競賽中奪回起亞Rio(18,090美元)的第三名。Rio和Mazda2最近都已更新。
鈴木雨燕在價(jià)格敏感的輕型車(chē)類(lèi)別中最強的競爭對手是MG3(開(kāi)盤(pán)價(jià)為16,490美元)，現在是該領(lǐng)域的最暢銷(xiāo)車(chē)。
增強的Swift進(jìn)行了一系列的全范圍升級，包括數字Speedo，自動(dòng)升起的電動(dòng)車(chē)窗和后置揚聲器，同時(shí)繼續提供7.0英寸觸摸屏信息娛樂(lè )系統，以及支持USB的Apple CarPlay和Android Auto以及藍牙連接可用于電話(huà)和音樂(lè )流。
兩種GL Navigator型號均顯示出其預算性質(zhì)，僅提供可傾斜調節的方向盤(pán)–最高規格的GLX Turbo僅提供了行程調節。
所有車(chē)型都配備了六個(gè)安全氣囊，但是GL Navigator Plus和GLX Turbo變體增加了盲點(diǎn)監控，加熱的后視鏡，倒車(chē)雷達和后方交通警報，向駕駛員發(fā)出警告，警告其物體從車(chē)輛后部的任一側接近。
但是，鈴木雨燕錯過(guò)了豐田Yaris現在提供的一些高級功能，例如帶輔助轉向的助行車(chē)痕跡輔助和路標識別。
像以前一樣，除基本版GL Navigator以外的所有型號均標配自適應巡航控制和自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)，從2017年起，GL Navigator Plus和GLX Turbo型號均獲得五星級ANCAP安全評級。
但是，入門(mén)級GL Navigator型號(隨AEB不再提供)繼續提供四星級的安全評級。以前可用的安全選件包(1000美元)已被取消，該選件包增加了AEB和自適應巡航控制系統。
鈴木澳大利亞公司說(shuō)，安全氣囊選件實(shí)質(zhì)上是GL Navigator Plus型號-盡管比GL Navigator貴1500美元-因此它替代了安全包。
取消了兩色調的車(chē)頂選擇，雨燕的唯一選擇是金屬漆，售價(jià)595美元。
鈴木Swift GL Navigator車(chē)型采用結轉引擎，搭載1.2升四缸汽油發(fā)動(dòng)機(66kW / 120Nm)，可通過(guò)五速手動(dòng)或CVT自動(dòng)擋驅動(dòng)前輪，油耗為4.6L / 100km和4.8L / 100km。
GLX Turbo由渦輪增壓三缸汽油發(fā)動(dòng)機(82kW / 160Nm)提供動(dòng)力，連接至自動(dòng)變速器，額定油耗為5.1L / 100km。
歐洲Suzuki Swift車(chē)型配備了節油的混合動(dòng)力總成，但Suzuki Australia尚未決定是否在當地銷(xiāo)售混合動(dòng)力車(chē)。該品牌的當地老板邁克爾·帕喬塔(Michael Pachota)此前曾表示，我們可以在2022年初左右在這里看到鈴木雨燕混合動(dòng)力車(chē)。
