現代汽車(chē)在接下來(lái)的幾周全球首發(fā)之前，透露了幾張新面孔的現代科納緊湊型SUV 的預告片。

明年上半年即將進(jìn)入澳大利亞，這是大型攻擊的一部分，該攻擊將在11個(gè)月內使11輛新車(chē)降落，韓國官方圖片證實(shí)2021年現代科納將獲得時(shí)尚的高科技前端該設計的靈感來(lái)自該品牌的氫能電動(dòng)汽車(chē)Nexo。

經(jīng)過(guò)重新設計的臉部包括“鯊魚(yú)鼻子”和全新外觀(guān)的LED日間行車(chē)燈，這將使科納對三菱ASX，馬自達CX-3等類(lèi)似車(chē)型構成的緊湊型緊湊型SUV車(chē)型產(chǎn)生興趣。 ，斯巴魯XV，豐田C-HR，本田HR-V和日產(chǎn)QASHQAI。

現代科納的中端更新將引入安全性和技術(shù)升級，包括10英寸觸摸屏信息娛樂(lè )系統，這可在旗艦級6萬(wàn)美元的科納電氣中看到。

動(dòng)力總成選件有望繼續保持原樣。

這意味著(zhù)具有六速自動(dòng)變速箱的2.0升(110kW / 180Nm)汽油發(fā)動(dòng)機，具有七速雙離合器自動(dòng)變速箱和技術(shù)領(lǐng)先的零排放的1.6升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(130kW / 265Nm)電池供電的Kona EV(150kW / 395Nm)。

除了全面的設備升級之外，還有兩個(gè)運動(dòng)型的新車(chē)型牌號也加入了改款的Kona系列，從Kona N Line開(kāi)始，在這里進(jìn)行了紅色噴漆。

在該系列中增加了運動(dòng)選項，Kona N Line更具空氣動(dòng)力學(xué)外觀(guān)，將大膽的下部進(jìn)氣口集成到更加自信的前保險杠設計中，同時(shí)還添加了“角鰭”以提供更多的視覺(jué)沖擊力。

這款新車(chē)型預展了200kW以上的現代Kona N性能旗艦產(chǎn)品的設計，并且兩種車(chē)型都將配備大型車(chē)頂擾流器。

兩種型號都尚未在澳大利亞得到正式確認，但幾乎都可以肯定在澳大利亞出售。

像澳大利亞的其他現代N線(xiàn)車(chē)型(例如i30艙口)一樣，科納N線(xiàn)將具有運動(dòng)型的內飾，以匹配外部升級，以及更具運動(dòng)感的懸架和更高的裝備水平。

同時(shí)，得益于i30 N熱艙口的發(fā)動(dòng)機移植，充滿(mǎn)風(fēng)味的現代Kona N有望顯著(zhù)提高動(dòng)力。

這意味著(zhù)Kona N將由一臺功率為202kW和378Nm的2.0升渦輪汽油四缸發(fā)動(dòng)機驅動(dòng)。

與該品牌的新八速雙離合器自動(dòng)變速箱和全輪驅動(dòng)車(chē)輛配對，它可以非?？斓丶铀俚?00 km / h，這可能比i30 N完成基準沖刺所需的6.1秒要快。

現代Kona N將于本周在德國充滿(mǎn)挑戰的21公里Nurburgring道路上進(jìn)行現場(chǎng)測試，有望成為一款真正的高性能汽車(chē)，其行駛高度降低，懸架經(jīng)過(guò)重新校準，剎車(chē)效果更佳，轉向更靈敏。

吉多·申肯(Guido Schenken)拒絕評論與Kona N Line或Kona N有關(guān)的任何事情，但表示這兩種型號均適用于澳大利亞。

“我們毫不掩飾我們的重點(diǎn)是建立一個(gè)N性能系列產(chǎn)品，因此，我們當然將研究應該上市的任何新N產(chǎn)品的業(yè)務(wù)案例。”

在接下來(lái)的幾周內，請繼續關(guān)注有關(guān)新外觀(guān)的現代Kona的更多詳細信息。