歐洲已經(jīng)公開(kāi)了升級版的起亞 Stonic，并最終公開(kāi)了將于今年10月左右在澳大利亞推出的全新小型SUV 。

起亞Stonic自2017年末開(kāi)始在歐洲發(fā)售， 基于韓國品牌的力拓輕型汽車(chē)平臺，將與緊湊型SUV競爭，如馬自達CX-3和本田HR-V。

它將位于起亞澳大利亞不斷增長(cháng)的SUV系列中較大的Seltos的下方，其中繼續包括將于明年更新的中型Sportage，以及全新的，更高端的大型Sorento七座九月在這里。

預計起亞2020起亞Seltos的價(jià)格將低于25,000美元，將帶來(lái)經(jīng)過(guò)輕微修改的外觀(guān)以及配備了更大的8.0英寸觸摸屏信息娛樂(lè )單元，升級的導航系統，多連接藍牙功能和無(wú)線(xiàn)Apple CarPlay的高科技機艙。和Android自動(dòng)連接。還添加了4.2英寸高分辨率組合儀表。

這些功能還將在未來(lái)幾個(gè)月內升級到MY20 Rio，但我們的Rio或Stonic尚未得到證實(shí)，即“ Phase II” UVO Connect遠程信息處理功能，可提供實(shí)時(shí)交通信息，天氣預報等信息，燃油價(jià)格，路內和路外停車(chē)等等。

可選的駕駛模式包括Eco，Sport和Normal，而嬰兒SUV還將配備新設計的全LED大燈和16英寸合金輪轂，提供多種樣式選擇。

起亞Stonic將提供一系列生動(dòng)的外部顏色選擇，包括將與MY20 Rio共享的新的多年生灰色和運動(dòng)藍色。“最黃”對比屋頂顏色將使兩種色調的顏色選擇數量達到20。

安全功能(取決于變型)將包括自動(dòng)緊急制動(dòng)(AEB)，向前碰撞警告，車(chē)道保持輔助，盲點(diǎn)監控，駕駛員注意警告，限速警告，避免后方交叉交通警告，自適應巡航控制，六個(gè)安全氣囊和更多。

在歐洲，起亞Seltos將配備新的電氣化“ Smartstream”動(dòng)力總成，包括1.0升三缸渦輪汽油發(fā)動(dòng)機和48伏鋰離子聚合物電池，以提高扭矩和效率。

功率輸出與上一代Kappa發(fā)動(dòng)機相同，抽頭功率為74kW或88kW，但是，輕度混合動(dòng)力系統將配備七速雙沖程的Stonics的峰值扭矩提升至200Nm(比以前提高了16%)。 -離合器自動(dòng)

該系統包括通過(guò)皮帶連接到曲軸的起動(dòng)發(fā)電機單元(MHSG)，當汽車(chē)減速或停止時(shí)，該發(fā)電機通過(guò)切換為發(fā)電機模式來(lái)延長(cháng)發(fā)動(dòng)機的“關(guān)閉時(shí)間”。

起亞說(shuō)，MHSG可以減少發(fā)動(dòng)機負荷和排放，同時(shí)從曲軸回收能量為電池充電。

起亞說(shuō)，該動(dòng)力總成配備了新型“智能”六速手動(dòng)變速箱(iMT)，它使用線(xiàn)控離合器系統和電子致動(dòng)離合器，仍然“保持了駕駛員對傳統手動(dòng)變速器的接合”。

無(wú)論是六速手動(dòng)還是七速雙離合器自動(dòng)變速箱，它都將安裝在歐洲的每輛1.0升輕度混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機上。

兩種變速箱均允許發(fā)動(dòng)機以高達125 km / h的速度使用“航行”模式以提高效率，并在駕駛員推動(dòng)油門(mén)時(shí)重新打開(kāi)發(fā)動(dòng)機。

起亞表示，官方的燃油效率數據將在Stonic在歐洲發(fā)布之前宣布。在此情況下，2020年第三季度還將提供經(jīng)修訂的62kW 1.2升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機。

澳大利亞的發(fā)動(dòng)機細節尚未公布，但我們的Stonic可能會(huì )與改款的Rio艙口相似，這意味著(zhù)74kW / 133Nm 1.4升自然吸氣四缸和74kW / 172Nm 1.0升渦輪三缸汽油發(fā)動(dòng)機，也許僅與自動(dòng)變速器配合。

起亞汽車(chē)將提供為期7年的無(wú)限公里保修，并提供有上限的價(jià)格服務(wù)和路邊援助，以保障Stonic的安全。

起亞Stonic將于今年晚些時(shí)候到來(lái)之前，價(jià)格和完整的當地細節將被披露。