奧迪在2019年車(chē)型上展示了一款輕微更新的TT RS，為其提供了輕微修改的造型，以及表面下的一些新選項和技術(shù)。首先是發(fā)動(dòng)機。2.5升TFSI渦輪增壓五缸發(fā)動(dòng)機繼續運轉，令人印象深刻的294kW和480Nm。這當然不是壞事，因為引擎聽(tīng)起來(lái)像半個(gè)蘭博基尼Huracan(不是技術(shù)上的)。

與發(fā)動(dòng)機相匹配的是一款七速S tronic雙離合自動(dòng)變速箱，將這種咕嚕聲發(fā)送到quattro全時(shí)四輪驅動(dòng)系統。跑車(chē)在整個(gè)停機坪上可以達到0-100公里/小時(shí)的超級跑車(chē)3.7秒，最高時(shí)速限制在250公里/小時(shí)。

那么，什么是新的?對于外觀(guān)，奧迪設計師更新了前端，在光澤的黑色格柵下方設置了亞光鈦金屬外觀(guān)徽章，前擾流板進(jìn)一步擴展，而側面進(jìn)氣口則擴大并具有垂直板條。

后面的一些變化引入了一個(gè)帶側翼的新固定翼，而漫射器則更新，并在其上方設有垂直元件，以幫助合并身體的設計。LED頭燈和尾燈是標準配置，或買(mǎi)家可以選擇Matrix LED，以便在前面保持清爽，清爽的外觀(guān)。買(mǎi)家還可以選擇各種新鮮的油漆顏色，包括Kyalami綠色，Pulse橙色和Turbo藍色。

在內部，駕駛者獲得了一個(gè)帶有紅色12點(diǎn)標記的新方向盤(pán)，現在有一個(gè)12.3英寸的數字儀表盤(pán)，帶有特殊的RS顯示屏，帶有g(shù)-force和實(shí)時(shí)發(fā)動(dòng)機輸出的讀數。乘客用Alcantara或可選的蜂巢Nappa皮革飾邊包裹。

新車(chē)型將于今年4月起在歐洲上市，澳大利亞價(jià)格和到貨日期尚未公布。