日產(chǎn)Patrol似乎至少要保留其V8發(fā)動(dòng)機，該品牌的澳大利亞分公司承諾沒(méi)有立即計劃使這輛標志性的越野車(chē)通電。

這就是日產(chǎn)澳大利亞公司老板斯蒂芬·萊斯特(Stephen Lester)的話(huà)，他告訴CarsGuide，他“喜歡(V8)發(fā)動(dòng)機”，保證八缸發(fā)動(dòng)機將出現在即將于今年晚些時(shí)候推出的“巡邏勇士”中。

萊斯特先生表示，盡管排放法規繼續加強對汽車(chē)行業(yè)的控制力，但他不排除最終采用混合動(dòng)力技術(shù)的可能性，但他說(shuō)，目前尚無(wú)計劃縮小下一代或下一代巡邏發(fā)動(dòng)機的尺寸。

目前在巡邏隊中提供的唯一發(fā)動(dòng)機是重擊的5.6升汽油V8，可產(chǎn)生298kW和560Nm的功率。萊斯特先生認為，該動(dòng)力總成擁有一位非常重要的粉絲。

他說(shuō)：“就我對當前的V8的看法而言，我喜歡它。” “我希望我們堅持下去。它肯定回答了許多消費者提出的問(wèn)題。

“話(huà)雖如此，不要以為我們擁有的優(yōu)秀工程師不能將這項技術(shù)(無(wú)論是混合動(dòng)力，電氣化還是其他任何一種)嫁接到可以做得更好或做得更好的另一座電廠(chǎng)中，這真是可惜。

“我們必須認真考慮的事情之一就是V6，V8，V12的概念-這不是處理事情前進(jìn)的唯一方法。在過(guò)去的10年中，我們看到的進(jìn)步遠超過(guò)最后50個(gè)。

“但是在緊迫的時(shí)期內沒(méi)有任何計劃。

“巡邏車(chē)作為車(chē)輛，對于旅行，牽引，想穿越內陸地區的澳大利亞人，我們將始終竭盡全力。”

日產(chǎn)全球設計總監阿方索·阿爾巴薩(Alfonso Albaisa)回應了他的想法，他告訴日本媒體，下一輪巡邏將獲得關(guān)鍵技術(shù)更新，但不會(huì )電氣化。

他說(shuō)：“我們還將在巡邏上安裝日產(chǎn)情報移動(dòng)公司。” “由于巡邏不是電動(dòng)汽車(chē)，我們將來(lái)會(huì )以一致的方式發(fā)布，但會(huì )有所不同。”

同時(shí)，日產(chǎn)汽車(chē)澳大利亞公司正在努力發(fā)展其勇士家族的下一個(gè)成員，巡邏隊將于年底加入納瓦拉。

他說(shuō)：“我們正在按計劃進(jìn)行，我希望很快能有一些更詳細的討論?？隙ㄊ窃诮衲?。”

“它將專(zhuān)注于乘坐，操縱和設計。”