更新時(shí)間：2020年7月13日下午4:00：繼上個(gè)月的第一張外部照片之后，新的2021起亞嘉年華的第一張內部圖像已經(jīng)發(fā)布。

提供了新的新信息，而無(wú)需確認兩個(gè)連續玻璃面板下的梅賽德斯風(fēng)格的大型12.3英寸數字彩色屏幕-一個(gè)用于帶觸覺(jué)觸摸控制的信息娛樂(lè )系統，另一個(gè)作為駕駛員的儀表盤(pán)。

2020年6月24日：第四代起亞嘉年華(Kia Carnival)捷運系統在韓國已經(jīng)被打破，它的設計靈感來(lái)自于無(wú)處不在的SUV。

起亞將其新的八座“微型面包車(chē)”描述為美國通用乘用車(chē)(GUV)，并稱(chēng)全新的龐然大物為人們帶來(lái)了“更堅固，更時(shí)尚的外觀(guān)” -移動(dòng)器段。

新的起亞嘉年華將于11月左右在澳大利亞上市，其基于與即將于8月在這里面世的下一代起亞Sorento相同的平臺架構。因此，期望從移植到新嘉年華的大型七座SUV看到很多很棒的東西。

因此，預計將配備大型的12.3英寸“ Supervison”數字儀表盤(pán)和10.2英寸的信息娛樂(lè )觸摸屏，以及索倫托的新型盲點(diǎn)攝像頭系統，該攝像頭系統可將車(chē)輛兩側的視線(xiàn)投射到儀表盤(pán)上。增強安全性和駕駛員意識。

將提供2級自動(dòng)駕駛技術(shù)(加速，制動(dòng)和轉向)，以及自動(dòng)停車(chē)系統，該系統無(wú)需在車(chē)輛內部進(jìn)行操作。

起亞尚未確認發(fā)動(dòng)機型號，但預計將提供2.2升渦輪增壓柴油四缸(147kW / 440Nm)和汽油V6(206kW / 336Nm)發(fā)動(dòng)機的返回。

然而，據了解，起亞的全新燃油消耗型1.6升渦輪混合動(dòng)力總成(169kW / 350Nm)在澳大利亞將不可用。

新嘉年華的正式細節(在某些國家被稱(chēng)為起亞Sedona)將于7月公布，包括所有技術(shù)升級，座椅配置以及其他重要統計數據，包括貨艙。

從官方照片可以明顯看出，新設計將在兩側包括滑動(dòng)門(mén)，而對前端設計的更改使狂歡節有了更多的街頭風(fēng)。

全新的設計包括超薄型LED前大燈組和華麗的LED日間行車(chē)燈，它們朝著(zhù)重新雕刻的格柵彎曲。

即使是后端，也希望人們談?wù)撍?，巨大的全角LED燈條與前部的日間行車(chē)燈設計點(diǎn)綴在一起。

起亞希望SUV購買(mǎi)者能夠考慮新的嘉年華，它在前保險杠和后保險杠的下邊緣幾乎沒(méi)有金屬防滑板。

最初的起亞嘉年華(Kia Carnival)于1998年首次亮相，自那以后，在全球售出了200萬(wàn)多套民運產(chǎn)品。

起亞嘉年華(Kia Carnival)在過(guò)去的五年中一直是澳大利亞最暢銷(xiāo)的推土機。目前，它占據了該細分市場(chǎng)的55.8%的份額(截止到5月底，達到了1622輛)，本田奧德賽緊隨其后，只有456輛，市場(chǎng)份額為15.7%。

在同一細分市場(chǎng)中競爭的其他車(chē)輛包括豐田Tarago，現代iMAX，豐田Granvia，大眾Multivan和LDV G10。

現有的起亞嘉年華目前在澳大利亞的價(jià)格在$ 43,190至$ 63,490之間，但尚不清楚當新車(chē)型于今年晚些時(shí)候降價(jià)時(shí)價(jià)格是否會(huì )上漲。