最近發(fā)布的Sian Roadster讓我們對意大利品牌的未來(lái)有一個(gè)簡(jiǎn)短的了解-至少這就是蘭博基尼想要告訴我們的。Sian Roadster 配備了未來(lái)派設計，并且比Sian coupe更具前衛性，預告了該品牌在設計方面可以做的事情。

但這還不止于此。Sian和Sian Roadster都在使用混合動(dòng)力總成，這意味著(zhù)該品牌正在走向電氣化的未來(lái)。真的，這并不奇怪。

然而，蘭博基尼的未來(lái)在于A(yíng)ventador。毫無(wú)疑問(wèn)，斗牛無(wú)疑是意大利圣阿加塔·博洛涅塞(Sant'Agata Bolognese)最受歡迎的銘牌，這使其繼任者成為該品牌的重要工具。

正如《汽車(chē)趨勢》報道的那樣，蘭博基尼首席商務(wù)官喬凡尼·佩羅斯西諾(Giovanni Perosino)在最近的一次媒體圓桌會(huì )議上幾乎沒(méi)有透露即將更換Aventador的信息。您會(huì )很高興地知道，蘭博公司打算在未來(lái)保持其V12主導地位，而這將在頂級超級跑車(chē)中找到。更重要的是，正如Sian所暗示的那樣，雜交也將被納入陣容。再次，沒(méi)有驚喜。

但是，根據Motor Trend的說(shuō)法，Perosino說(shuō)，西安的超級電容器將不會(huì )在下一屆Aventador中使用。雖然對稱(chēng)充電和放電功能的主張似乎是一個(gè)吸引人的主意，但蘭博將下一臺Aventador視為超級跑車(chē)，它將比稀有的Sian和Sian Roadster更為常用。

在這方面，傳統的混合動(dòng)力總成將更適合頻繁運行，滿(mǎn)足混合的目的-滿(mǎn)足排放法規。