它原定于6月10日星期三發(fā)布,但由于所謂的全球形勢,雷克薩斯決定推遲2021 IS轎車(chē)的首次亮相?,F在回到6月16日。

幸運的是,雷克薩斯(Lexus)在幾周前獲得了典型,黑暗和陰暗的預告片之后,發(fā)布了新車(chē)型的預告片。這次我們看到了C柱,一些車(chē)頂線(xiàn)以及后門(mén)和窗戶(hù)的上部。下方還提供了一個(gè)視頻,顯示了很大一部分后端。
經(jīng)過(guò)仔細檢查,至少在外觀(guān)設計上確實(shí)確實(shí)存在一些相當大的變化。車(chē)頂線(xiàn)的后部向下流到C柱的方式,與當前模型相比,它更加線(xiàn)性,并具有更平滑,不間斷的曲線(xiàn)(如下圖所示)。門(mén)把手的外觀(guān)與當前模型幾乎完全相同,然后在它們上方,您會(huì )發(fā)現門(mén)皮實(shí)際上向上抬起以滿(mǎn)足尖銳的窗戶(hù)裝飾。

其他細微的差別包括加油口蓋,它現在是彎曲的后四分之一面板的一部分,而不是當前的急速布置。然后在視頻中,我們很好地了解了之前預覽的全角尾燈。還透露了謹慎的黑色唇部擾流板,這可能是新F Sport套裝的一部分,并且明確確認IS 350徽章將繼續使用。
據我們所知,這將不是一代人的改變,而是一大改觀(guān)。已有傳言稱(chēng)有一些新的變體,包括3.5升雙渦輪增壓V6選裝件,甚至有傳言稱(chēng)5.0升自然吸氣V8。但是,我們不確定這些是否會(huì )用于下一代模型。也許這是全新的第四代車(chē)型?雷克薩斯尚未證實(shí)。

從1999年到2005年,第一代雷克薩斯IS的生產(chǎn)時(shí)間為6年。從2005年到2013年,第二代雷克薩斯IS的生產(chǎn)時(shí)間為8年。當前的第三代雷克薩斯IS于2013年開(kāi)始生產(chǎn),這意味著(zhù)它已經(jīng)進(jìn)入第七代年;準時(shí)出現新一代。
雷克薩斯已開(kāi)始將豐田新全球架構(TNGA)應用于某些車(chē)輛,例如最新的LS和LC旗艦轎車(chē)和雙門(mén)轎跑車(chē)以及UX小型SUV。IS尚未進(jìn)行切換。
