克萊斯勒新近更新的2021 Pacifica將與FCA所謂的“新外觀(guān)”和更先進(jìn)的安全功能一起提供，并于今年晚些時(shí)候在經(jīng)銷(xiāo)商處推出新的全輪驅動(dòng)(AWD)系統。但是，作為對新車(chē)型的一瞥，某些當前的2020版本現在將可以選擇使用2021的AWD系統。
這款早到的產(chǎn)品被稱(chēng)為2020年克萊斯勒Pacifica AWD發(fā)行版，這是在頂級Touring L車(chē)型上推出的AWD系統，而不是其余尚未發(fā)布的2021小型貨車(chē)。
克萊斯勒的這一早期介紹使克萊斯勒號稱(chēng)Pacifica是唯一一款將AWD與一流的Stow'n Go座椅配對的車(chē)輛;并且是該細分市場(chǎng)中唯一能夠將所有可用發(fā)動(dòng)機扭矩傳遞到后輪的車(chē)輛。
當不需要AWD時(shí)，新的AWD系統還能夠使驅動(dòng)軸停止旋轉，FCA聲稱(chēng)其具有排他性的功能提高了燃油效率。為了適應新的扭矩分配和后部驅動(dòng)模塊，克萊斯勒重新調整了懸架阻尼，并將Pacifica的行駛高度提高了20毫米。
AWD系統還采用了制動(dòng)鎖差速系統，以幫助增強牽引力。如果車(chē)軸上的一個(gè)車(chē)輪失去牽引力，則系統會(huì )向低牽引力車(chē)輪施加制動(dòng)，從而通過(guò)差速器將扭矩重定向到具有更大牽引力的車(chē)輪。AWD選件還具有特殊的18英寸車(chē)輪制動(dòng)套件，帶有更大的通風(fēng)前轉子;以及具有更大容量的卡鉗。
同時(shí)，在2月的芝加哥車(chē)展上展出的2021 Pacifica有望在今年晚些時(shí)候到貨?？巳R斯勒表示，一旦這樣做，它將擁有不少于97種標準安全功能，這是業(yè)界最標準的安全功能。其他變化包括首次在北美車(chē)輛中提供的Uconnect 5系統，其中包括同類(lèi)中最大的10.1英寸觸摸屏。
借助新的FamCAM內置攝像頭，2021 Pacifica還為父母提供了孩子們的鳥(niǎo)瞰圖。并允許駕駛員在第二排中看到向后的兒童座椅乘員，甚至可以讓他們放大乘客。
加拿大版本的“ Launch Edition”尚未定價(jià)，但我們邊界南部的朋友將支付3,095美元的特權，以駕駛所有四個(gè)車(chē)輪。
