七月四日，棒球和卡戴珊騎兵在美國社會(huì )根深蒂固。無(wú)數電影和電視節目都圍繞著(zhù)被視為美國經(jīng)典之作的力量和威望。道奇(Dodge)一直保持著(zhù)自己作為肌肉汽車(chē)制造機的地位，即使失敗了幾次?，F在，憑借其道奇挑戰者SRT惡魔，他們有可能成為有史以來(lái)最偉大的美國肌肉車(chē)生產(chǎn)商。

您可能會(huì )問(wèn)什么使傳奇式的美國肌肉車(chē)?好吧，您必須大聲，自豪，快速且負擔得起。Demon標配V8、840馬力的發(fā)動(dòng)機，價(jià)格為100,000美元。因此，它擁有響亮而自豪的零件，但錯過(guò)了可承受性的印記。但是，一旦您揭開(kāi)了這個(gè)沒(méi)有雙關(guān)語(yǔ)意的壞男孩的面紗，您就會(huì )明白為什么道奇挑戰者SRT惡魔應該成為歷史上最爛的美國肌肉車(chē)制造商。

功率，精度，價(jià)格

在啟動(dòng)Demon的840馬力發(fā)動(dòng)機之前，您從未感覺(jué)到真正的力量?；?08，而無(wú)需泵入100辛烷的比賽用燃料并重新刷ECU，以?xún)?yōu)化發(fā)動(dòng)機的燃料。如果這還不足以讓您心跳加速，那么應該使用770英尺的割炬，并由街頭合法的賽車(chē)輪胎提供支撐，并且只能在駕駛員座位上使用。這實(shí)質(zhì)上是整個(gè)《速度與激情》系列的汽車(chē)形式。我們從未見(jiàn)過(guò)如此強大的汽車(chē)。如果您僅擁有3,300輛這樣的汽車(chē)之一，那么您可以放心，您已經(jīng)購買(mǎi)了一段美國汽車(chē)歷史。

將競爭沖出水面

從站姿開(kāi)始，如果有滾動(dòng)的開(kāi)始，則需要等待2.3秒才能到達0-60--2.1。時(shí)速30英里需要一秒，這就是BBC Top Gear所說(shuō)的 “撒旦”。他們還提到這意味著(zhù)惡魔比布加迪·凱龍和特斯拉P100D快，而僅是后輪驅動(dòng)-后兩者都是輪驅動(dòng)。

因此，當Autotrader的道格·德穆羅(Doug Demuro)極有機會(huì )駕馭這輛汽車(chē)的車(chē)輪并對其進(jìn)行測試時(shí)，他稱(chēng)惡魔為“有史以來(lái)最強大的量產(chǎn)車(chē)”時(shí)，他是對的。它不僅以0-60的速度提高了速度，而且它比保時(shí)捷918 Spyder快了四分之一英里，并且比邁凱輪P1擁有更強大的V8動(dòng)力，這也鞏固了惡魔有史以來(lái)最佳美國肌肉車(chē)的地位。制作 。在我看來(lái)，自從福特在1964年在勒芒(Le Mans)加盟法拉利(Ferrari)以來(lái)，我們一直沒(méi)有把歐洲競爭對手甩在后面。

死了，但未被遺忘

道奇(Dodge)僅生產(chǎn)了3,300輛之后，就可能關(guān)閉了其惡魔的生產(chǎn)，但它的地獄精神試圖在它的對手Challenger SRT Hellcat Redeye中繼續存在。它只有797馬力，卻錯過(guò)了惡魔的強大力量。但是，當您深入研究它們各自的引擎時(shí)，這兩個(gè)顯示之間的真正差異。與Hellcat相比，Demon的發(fā)動(dòng)機具有25個(gè)隔室升級，包括但不限于新的更大的增壓器，活塞，活塞桿，氣門(mén)機構和燃油噴射系統。