盡管當前的肌肉車(chē)和皮卡車(chē)產(chǎn)品很容易滿(mǎn)足汽車(chē)崇拜者的需求，但是沒(méi)有什么可以消除對諸如久違的雪佛蘭El Camino之類(lèi)的車(chē)輛的渴求。好吧，這種渲染方式肯定會(huì )產(chǎn)生強烈的情感，從而接近主題。

很明顯，我們正在看一臺Camaro(這是配備N(xiāo)urburgring友好型1LE套件的頂級ZL1)，展示了Silverado HD的前端，這兩種型號目前都在展廳中找到。因此，由于它不是在運動(dòng)床，而是有卡車(chē)的面孔，所以它更像是反向El Camino ...

現在，這是互聯(lián)網(wǎng)，因此您可能會(huì )發(fā)現喜歡這種像素更新的迷，數字標簽Car Front Swaps看起來(lái)仍然比2019年Camaro SS帶來(lái)的鼻子工作要好，這是一個(gè)不理想的設計決定，但由于2020MY緊急翻新而得到改善。再說(shuō)一次，眾所周知，2020 Silverado HD的前端樣式也受到了不同的評價(jià)。

盡管當前的市場(chǎng)趨勢可能意味著(zhù)現代的El Camino的吸引力有限，但雪佛蘭的陣容迫切需要Camaro的一些努力。

通用汽車(chē)的小馬/肌肉車(chē)一直落后于野馬和老化的挑戰者，這尤其要歸功于上述設計選擇和有限的視野。哦，盡管其競爭對手繼續獲得新的衍生產(chǎn)品，但關(guān)于Camaro，我們不能說(shuō)相同的話(huà)。

las，該汽車(chē)制造商既沒(méi)有證實(shí)也沒(méi)有否認有關(guān)徽章退役的傳言，而目前的模型有望持續到2023年。

該公司通過(guò)出色的中置引擎克爾維特(Corvette)震撼了快速發(fā)展的市場(chǎng)資源，為Camaro的圖標打造合適的未來(lái)，我們只能希望它會(huì )。