在賓利的品牌與品味與精致的代名詞。其最新的旗艦車(chē)型“ 飛馳”也不例外，承載著(zhù)該品牌歷史上最復雜的內飾。

每個(gè)飛刺內飾均采用350塊皮革面板，由141個(gè)工匠將近60英里的內飾縫制而成，并有近2英里的螺紋。對于那些擔心生皮來(lái)自何處的人，用于內飾的皮革可持續地來(lái)自北歐公牛，它們是肉類(lèi)工業(yè)的副產(chǎn)品。除了從道德上講，這些公牛的生活環(huán)境沒(méi)有寄生蟲(chóng)，這使它們的生皮無(wú)瑕疵。

那些幸運地組裝了Flying Spur內飾的人不僅是Bentley在一家酒吧發(fā)現的笨拙。要達到“飛刺”要求的高水準工藝，至少需要在Bentley大師培訓師的指導下進(jìn)行至少五個(gè)月的指導。

作為內飾的焦點(diǎn)，方向盤(pán)是車(chē)輛最復雜的部件之一。賓利說(shuō)，這里是汽車(chē)工業(yè)中最精致的手工縫制和皮革制品的所在地。這是一個(gè)大膽的主張，但本特利值得擁有。將皮革塊配合在一起所需的十字繡運動(dòng)被認為太復雜而無(wú)法由機器復制。每個(gè)方向盤(pán)大約需要三個(gè)半小時(shí)才能由高級工匠縫合在一起。

盡管Bentley宣布方向盤(pán)是制造過(guò)程中最復雜的內部部件，但座椅并不是十分容易，需要大約12個(gè)小時(shí)才能縫合在一起。這家英國汽車(chē)制造商還為每個(gè)頭枕增添了特殊的氣息，并帶有刺繡的飛行B徽標。每個(gè)繡花的B繡有5103針，為簡(jiǎn)單的內部裝飾錦上添花。

我們毫不懷疑這種內飾會(huì )給詹姆斯·梅帶來(lái)嘶嘶聲，但請在下面的評論中讓我們知道您的想法。