在考慮如何減少或消除我們的碳足跡時(shí)，經(jīng)常想到的是減少駕駛或進(jìn)行更多回收。但是，來(lái)自瑞典一家名為Shame Plane的新網(wǎng)站進(jìn)行的研究 也使我們也期待著(zhù)拯救北極冰的天空。

Shame Plane是一個(gè)獨立項目，于2019年“純粹出于個(gè)人好奇心產(chǎn)生”。它計算了 下一次飛機旅行會(huì )融化多少北極冰。該網(wǎng)站可讓您選擇乘飛機的方式-頭等艙，商務(wù)艙，經(jīng)濟艙和/或往返機票-以及出發(fā)地和終點(diǎn)。例如，據該站點(diǎn)稱(chēng)，從哥本哈根到加利福尼亞州的頭等艙往返航班將融化約24.6平方米的北極冰(這僅是.0000095平方英里，但這是事實(shí)，它加起來(lái)了。)冰的潛在損失如果您是經(jīng)商或經(jīng)商，則會(huì )減少收入。

當然，“恥辱飛機”不僅會(huì )讓您在一堆事實(shí)，厄運和憂(yōu)郁中哭泣。該網(wǎng)站向您展示了各種選擇-素食，回收，使用LED燈泡，可重復使用的購物袋等等-以及它們與航班排放物相比的方式。提供的數字假定您將保持這些可持續習慣一年。

恥辱飛機背后的思想家之一維克多·穆勒(VictorMüller)說(shuō)，這個(gè)地點(diǎn)是出于對氣候變化狀況的焦慮而生的。

穆勒在一封電子郵件中說(shuō)：“恥辱飛機是一種將個(gè)人焦慮轉變?yōu)楣ぷ鹘箲]的方法，因此我們可以將其構建為更容易應對的流程和方法。”

Müller說(shuō)，他對該網(wǎng)站的關(guān)注感到驚訝，他希望它能引起人們的思考。他說(shuō)，他和他的團隊已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)行網(wǎng)站建議的更改，以建立更可持續的未來(lái)。

“我認為這就是為什么Shame Plane真正受傷的原因，真的很難想象放棄商業(yè)飛行，即使它已經(jīng)存在了幾代人了。我不能保證我永遠不會(huì )再飛行，但我認為它將成為比以前少得多。”穆勒說(shuō)。

Shame Plane并不是第一個(gè)嘗試提高人們對氣候變化認識的網(wǎng)站。今年早些時(shí)候，來(lái)自馬里蘭大學(xué)的兩名美國研究人員創(chuàng )建了一個(gè)網(wǎng)絡(luò )應用程序，該應用程序顯示了如果氣候變化繼續發(fā)展，在60年內北美540個(gè)城市的感受。諸如萊昂納多·迪卡普里奧(Leonardo DiCaprio)，自然歷史學(xué)家戴維·阿滕伯勒(David Attenborough)等名人都直言不諱。此外，學(xué)者和科技巨頭正在合作應對氣候變化。