盡管許多汽車(chē)制造商選擇內部開(kāi)發(fā)語(yǔ)音識別技術(shù)，但蘭博基尼與亞馬遜建立了合作關(guān)系，將Alexa完全整合到了喧鬧的，中型發(fā)動(dòng)機Huracan Evo(于2019年發(fā)布的模型)中。第一個(gè)配備Amazon Alexa的Lamborghini模型得以實(shí)現。首次亮相于2020年國際消費電子展(CES 2020)，并將于今年年底在展廳中展出。
即使是像Lamborghini這樣的品牌，在歷史上一直擁有強大的銷(xiāo)??售能力，也不能忽視其連通性。Amazon Alexa集成是Huracan的新信息娛樂(lè )系統的補充，該數字娛樂(lè )系統被Digital Trends稱(chēng)為“銳利，快速，華麗”，它使駕駛員能夠執行多種功能，同時(shí)雙手握住方向盤(pán)，雙眼始終注視著(zhù)道路或比賽。跟蹤。Alexa調整氣候控制系統，打開(kāi)和關(guān)閉加熱的座椅，向上或向下?lián)u動(dòng)收音機(這很好，因為沒(méi)有音量旋鈕)，并輕拂室內照明燈等功能。
該技術(shù)直接編織到Huracan的信息娛樂(lè )系統中，從而彌合了汽車(chē)和房屋之間的距離?？梢酝ㄟ^(guò)打磨Laguna Seca來(lái)詢(xún)問(wèn)Alexa，以打開(kāi)烤箱或調暗客廳的燈光。與Amazon Alexa兼容的汽車(chē)列表逐年增加，但到目前為止，還沒(méi)有Huracan能夠與之融為一體。但是，這項技術(shù)有其局限性。亞馬遜發(fā)言人告訴《數字趨勢》，尤其是駕車(chē)者將無(wú)法要求Alexa在兩種駕駛模式之間切換，而Huracan僅在將其連接到互聯(lián)網(wǎng)時(shí)才能理解語(yǔ)音命令。隨著(zhù)亞馬遜和蘭博基尼尋求改進(jìn)的地方，離線(xiàn)功能可能會(huì )在以后添加。
開(kāi)車(chē)時(shí)與Alexa交談時(shí)，您可能需要大聲說(shuō)出來(lái)。Huracan Evo的心臟是一臺自然吸氣的5.2升V10發(fā)動(dòng)機，比前排乘客落后幾英寸。它通過(guò)七速雙離合器自動(dòng)變速箱將640馬力和443磅-英尺的扭矩傳遞到四個(gè)車(chē)輪。在賽道上，這些數字相當于從零時(shí)速到62英里/小時(shí)的2.9秒沖刺，最高時(shí)速為200英里/小時(shí)。蘭博基尼宣布，將在2020年初發(fā)布Evo的后輪驅動(dòng)版本，以取代被譽(yù)為公司最吸引人和駕駛員重點(diǎn)的尾巴580-2數字趨勢，從而迎合更注重敏捷性而不是抓地力的駕車(chē)者。
到2020年底，Huracan家族的每個(gè)成員都將獲得與Amazon Alexa兼容的功能。蘭博基尼告訴Digital Trends，該功能將成為標準配置。盡管還沒(méi)有正式的官方消息，但可以合理地假設該公司的未來(lái)機型(包括其備受期待的混合動(dòng)力下一代旗艦產(chǎn)品)也將獲得亞馬遜Alexa。
這兩個(gè)不太可能的合作伙伴希望在未來(lái)幾年中加深關(guān)系。與亞馬遜進(jìn)行戰略合作的第一步是，特別增強的人機界面(HMI)系統將允許在蘭博基尼模型中不斷更新Alexa的功能，并為兩家公司之間的未來(lái)合作鋪平道路：“兩家公司都在努力發(fā)展進(jìn)一步的連接創(chuàng )新和與Amazon Web Services(AWS)的集成。”蘭博基尼在一份聲明中寫(xiě)道。Digital Trends預計其他汽車(chē)制造商將效仿。