雷諾在該國推出了最新的跨界車(chē)“Captur”，起步價(jià)為9.99萊赫。高端的Platine變體是印度獨有的，定價(jià)為13.88lakh(前展廳德里)。這些是介紹性的價(jià)格，一段時(shí)間后會(huì )上漲。這不僅使它比“德斯特”更有優(yōu)勢，而且它的競爭對手也像現代白堊紀。雖然Captur與它的平臺和它的大部分功能與Duster共享，但它的設計受到了很大的關(guān)注，這使得它比傳統的SUV更受歡迎。雙色顏色進(jìn)一步獲得1.7萬(wàn)盧比的溢價(jià)。

在外面，雷諾卡普爾有一個(gè)典型的歐洲交叉的味道，它有一個(gè)傾斜的帽子和一個(gè)陡峭的A柱。增加肌肉的設計是輪廓帽和高和大膽的前格柵。在功能方面，它配備了LED大燈和DRL，轉彎霧燈，LED元素在尾燈和17英寸合金車(chē)輪?？ㄆ請D爾的一個(gè)獨特的特點(diǎn)是在前面的動(dòng)態(tài)轉彎信號，俯沖向轉彎的方向，就像在現代奧迪。除了這些，Captur還有很多個(gè)性化的選擇，以附件和身體圖形的形式。

卡普爾得到了一個(gè)高級外觀(guān)的艙室，座位完成了白色和黑色的人造羽毛，觸摸屏信息娛樂(lè )系統與內置導航，半數字儀器集群，自動(dòng)氣候控制與后交流通風(fēng)口，巡航控制，雨感雨刷和自動(dòng)前照燈。在安全性方面，Captur的所有變體都以雙安全氣囊為標準，而高端Platine則得到4個(gè)安全氣囊。

為雷諾Captur提供動(dòng)力的是一臺1.5升柴油發(fā)動(dòng)機，它開(kāi)發(fā)了110PS的功率和240Nm的扭矩。它與6速手動(dòng)變速器相匹配。汽油發(fā)動(dòng)機是一臺1.5升的馬達，與5速手動(dòng)變速器相匹配..該電機產(chǎn)生106PS的功率和142Nm的峰值扭矩。對于那些尋找自動(dòng)選擇的人，預計雷諾將在明年晚些時(shí)候推出配備自動(dòng)變速箱的汽油變體。

在尺寸方面，卡普爾站在4329毫米x1813毫米x1619毫米(L xW xH)。這使得它比現代白堊紀長(cháng)59毫米，寬33毫米，短11毫米。與MarutiS-Cross相比，它長(cháng)29毫米，寬28毫米，高24毫米。此外，卡普爾分享它2673毫米軸距和210毫米地面清除與全輪驅動(dòng)除塵器。開(kāi)機空間額定為392升..

卡普圖爾絕對有它的外觀(guān)和大小，但它是否足以吸引現代白堊紀的客戶(hù)?我們很快就會(huì )知道的。在此之前，看看下面的故事和第一次開(kāi)車(chē)回顧。