最近，大眾汽車(chē)公司已將其當前和將來(lái)的產(chǎn)品重新投入其自身。例如，當汽車(chē)制造商宣布其ID電動(dòng)車(chē)將從概念車(chē)轉向生產(chǎn)車(chē)時(shí)，其中一輛MPV看上去與著(zhù)名的大眾Microbus極為相似。Microbus是一種MPV，在1950年代，1960年代和1970年代初成長(cháng)并成年后的世代中廣受人們的喜愛(ài)和喜愛(ài)。大約在1972年，馬力開(kāi)始攀升，大眾開(kāi)始對Microbus進(jìn)行常規的皮下更換。但是，與此同時(shí)，輪廓保持不變。

即將問(wèn)世的ID Buzz車(chē)輛是電動(dòng)MPV(多用途車(chē)輛)，旨在處理拖運載人或載貨的情況。實(shí)際上，大眾汽車(chē)最近宣布，將在2020年左右發(fā)售的Buzz車(chē)型中將提供專(zhuān)業(yè)化的商用版本，該版本將獲得很高的好評。這種復雜的兩電機電動(dòng)范圍應在200英里范圍內。

使用奧迪90 IMSA GTO賽車(chē)作為模板

奧迪借鑒了過(guò)去的另一條線(xiàn)索，利用今年的特殊設備市場(chǎng)協(xié)會(huì )(SEMA)展示了一種特殊車(chē)型，即奧迪TT clubsport turbo概念車(chē)。受1980年代后期傳奇的奧迪90 IMSA GTO賽車(chē)的啟發(fā)，clubsport使用2.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力。

發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)了600馬力的動(dòng)力。強勁的渦輪增壓兩位在3.6秒內從0移至62。該加速度非常接近超級跑車(chē)的范圍，其最高時(shí)速為192.6 mph。

TT clubsport的概念將奧迪TT的圓形輪廓發(fā)揮到了極致，它使用了可增強quattro全輪驅動(dòng)能力的護舷板。此外，設計團隊將桿頭運動(dòng)范圍擴大了5.5英寸，并增加了由碳纖維聚合物制成的手動(dòng)可調式后翼。

車(chē)展上的另一款車(chē)型奧迪R8 LMS代表著(zhù)“在軌道上出生，為公路而生”的理念。

跑車(chē)，街車(chē)共享很多零件

R8 LMS與奧迪R8街車(chē)共享其零件的50%以上。而且，它們共享更多的東西，包括自然吸氣的V-10 5.2升發(fā)動(dòng)機和奧迪Space Frame。

對于那些有機會(huì )看到經(jīng)驗豐富的R8 LMS的人來(lái)說(shuō)，他們將在Nurburgring 24小時(shí)耐力賽中獲得1-2分的優(yōu)異成績(jì)，這是在2015年日內瓦車(chē)展上首次亮相的幾周。自成功開(kāi)始以來(lái)，R8 LMS統治了全球的GT3賽車(chē)系列。它在倍耐力世界挑戰賽和IMSAWeatherTech®跑車(chē)錦標賽中取得了勝利。2016年，R8 LMS贏(yíng)得了GTD類(lèi)制造商冠軍。