DARPA表示，其“格林姆斯”飛行器X-61A“漂亮”地通過(guò)了第二輪測試，為計劃于今年晚些時(shí)候進(jìn)行的機載恢復測試鋪平了道路。第二次飛行測試是在猶他州的美國陸軍杜格威試驗場(chǎng)進(jìn)行的，并進(jìn)行了一系列演示，包括自動(dòng)編隊站的保持和會(huì )合，其回收系統的測試等等。
DARPA的Gremlins計劃致力于Gremlin飛行器的開(kāi)發(fā)，這是一種無(wú)人駕駛飛機系統，在將來(lái)的某個(gè)時(shí)候，它將能夠從不同類(lèi)型的軍用飛機中成群發(fā)射。
這個(gè)想法是，UAS無(wú)人機將在有人駕駛的軍用飛機更遠的地方劃出感興趣的區域，超出了對手防御所能檢測到的范圍。DARPA表示，就其演示而言，其Gremlins計劃正在利用一架C-130作為這些無(wú)人機的演示平臺。
但是，也可以使用其他各種平臺，DARPA指出Gremlins與許多系統和運輸工具兼容，而且可以輕松修改它們。Gremlins UAS的首次測試于2019年11月進(jìn)行，隨后于上個(gè)月進(jìn)行了第二次測試。
DARPA戰術(shù)技術(shù)辦公室項目經(jīng)理Scott Wierzbanowski 解釋說(shuō)：
從發(fā)射到執行任務(wù)模式，這架飛機的表現都很出色，11月和7月的飛行測試之間的一致性提高了人們對X-61A的信心。但是，我們決定推遲首次空氣回收嘗試，而將重點(diǎn)放在降低風(fēng)險的關(guān)鍵活動(dòng)上，以更好地確保今年晚些時(shí)候順利進(jìn)行空氣回收測試。
