近年來(lái)，自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)突飛猛進(jìn)。盡管最終目標是達到汽車(chē)工程師協(xié)會(huì )(SAE)駕駛自動(dòng)化標準等級5級的無(wú)人駕駛汽車(chē)，始終代表著(zhù)完全的自主權，但這個(gè)目標仍然遙遙無(wú)期。Waymo的競爭對手包括特斯拉(Tesla)等公司，該公司正計劃建立一個(gè)分布式網(wǎng)絡(luò )，使特斯拉車(chē)主可以簽署自己的車(chē)輛;以及中國公司DiDi，后者一直在廣州進(jìn)行自己的自動(dòng)駕駛汽車(chē)試驗。
早在三月份，Alphabet旗下的公司宣布了其第一輪外部融資，從銀湖，加拿大養老金計劃投資委員會(huì )和穆巴達拉投資公司等參與者籌集了22.5億美元。
當時(shí)，首席執行官約翰·克拉夫奇克(John Krafcik)說(shuō)：“我們一直將團隊運動(dòng)作為我們的使命，與我們的OEM和供應商合作伙伴，我們的運營(yíng)合作伙伴以及我們致力于建立和部署世界上經(jīng)驗最豐富的駕駛員的社區合作。
“今天，我們正在擴展該團隊，增加了金融投資者和重要的戰略合作伙伴，這些合作伙伴帶來(lái)了數十年的經(jīng)驗，投資并支持成功的技術(shù)公司構建變革性產(chǎn)品。通過(guò)與Alphabet一起注入資本和業(yè)務(wù)敏銳度，我們將加深我們對人員，技術(shù)和運營(yíng)的投資，所有這些都將支持在全球范圍內部署Waymo Driver。”
幾天前，該公司宣布，包括T. Rowe Price，Perry Creek Capital和Fidelity在內的其他公司也加入了這一輪融資，總規模達到30億美元。Waymo表示將利用這筆錢(qián)投資其技術(shù)，因為COVID-19強調了自動(dòng)駕駛技術(shù)的衛生益處。
該消息是在Waymo 因大流行而中斷后在鳳凰城恢復自動(dòng)駕駛試驗的背景下發(fā)布的。
