芝加哥車(chē)展在延遲五個(gè)月后回歸，展出了大量新車(chē)和卡車(chē)，其中包括比以往任何時(shí)候都多的電動(dòng)汽車(chē)。該節目是美國持續時(shí)間最長(cháng)的節目，現已進(jìn)入第 113 個(gè)年頭，并且多年來(lái)見(jiàn)證了許多大型發(fā)布會(huì )。

　　今年展會(huì )上最大的亮相是福特 F-150 Lightning，這是該公司全新的電動(dòng)卡車(chē)。節目室外區域的沉浸式體驗展示了它所能做的一切。福特還展示了 Mustang Mach-E 的新 GT 版本以及新的 Bronco 4x4 和 Maverick 卡車(chē)。

　　起亞擁有其首款全電動(dòng)汽車(chē) EV6 的主要位置，并在新聞發(fā)布會(huì )上取笑了即將發(fā)布的更快的 GT 版本。日產(chǎn)展出了一系列新車(chē)，包括即將推出的全電動(dòng) Ariya。還有機會(huì )看到最近的電動(dòng)汽車(chē)，例如大眾 ID.4（即將推出的 Pro 版）雪佛蘭最新的 Bolt EV 和 Bolt EUV，以及 Jeep 的混合動(dòng)力牧馬人 4XE 產(chǎn)品。

　　雖然不是全電動(dòng)汽車(chē)，但牧馬人 4XE 是一種插電式混合動(dòng)力車(chē)，估計每加侖油可行駛 49 英里，2 升渦輪增壓和電動(dòng)發(fā)動(dòng)機相結合后可行駛 370 英里。4XE 僅靠電動(dòng)即可行駛 21 英里，非常適合短途旅行。對于長(cháng)途旅行，您可以在需要時(shí)節省電力。您可以購買(mǎi) Sahara、Rubicon 和 High Altitude 型號的 Wrangler 4XE，起價(jià)為 49,805 美元。

　　起亞的新設計理念被稱(chēng)為對立統一，為其首款全電動(dòng)汽車(chē)帶來(lái)了全新的面貌。這是一種運動(dòng)型設計，前部有一些非?？岬那€(xiàn)，后部有硬邊，但仍然在 4 門(mén)內飾中提供了大量空間。它有后輪驅動(dòng)和全輪驅動(dòng)選項，基于起亞的新型電動(dòng)汽車(chē)平臺 E-GMP。它的續航里程可達 300 英里，可以在家中充電，也可以在美國使用 400v 和 800v 直流快速充電器充電。內部有雙曲面 12.3 英寸屏幕和增強型平視顯示器。EV6 第一版售價(jià) 58,500 美元。

　　延續跨界風(fēng)格的 EV 趨勢，日產(chǎn) Ariya 是一款全電動(dòng)汽車(chē)，具有兩輪遠程或全輪驅動(dòng)選項。這是日產(chǎn)的第三代電動(dòng)汽車(chē)，它以 Ariya 的知識為基礎。它的遠程模型預計可行駛 300 英里，并且內部采用了大量技術(shù)。智能后視鏡可根據需要在真鏡和后置攝像頭的 LCD 顯示屏視圖之間切換。Pro Pilot Assist 2.0 用于高速公路駕駛、自動(dòng)泊車(chē)、用于導航和速度的平視顯示器以及自適應巡航控制。預訂將于今年晚些時(shí)候開(kāi)放，起價(jià)約為 40,000 美元。

　　最初的大眾 ID.4是它的第一款全電動(dòng)車(chē)型，在它在美國上路之前就已經(jīng)售罄，但新的 Pro、Pro S 和 AWD Pro S 車(chē)型將與 Pro 一起提供，現在可供預訂。這款 SUV 從其他大眾汽油車(chē)中脫穎而出，擁有更簡(jiǎn)潔的線(xiàn)條、LED 尾燈和簡(jiǎn)約的內飾。有一個(gè) 10 英寸的觸摸屏、一個(gè)數字顯示集群，并具有大眾先進(jìn)的駕駛輔助技術(shù) (IQ Drive)。該范圍估計為 260 英里，并且與全國的 Electrify America 充電網(wǎng)絡(luò )兼容。ID.4 Pro 的起價(jià)為 39,995 美元。