該信息是最近由NeoFeed網(wǎng)站發(fā)布的。但是，尚無(wú)該車(chē)何時(shí)開(kāi)始在該國銷(xiāo)售的預測。去年，該公司的南美首席執行官Pablo Di Si也對這種可能性發(fā)表了評論。
在北美情況下，ID.4與特斯拉的Model Y競爭。德國汽車(chē)在價(jià)格方面處于領(lǐng)先地位，因為它更便宜，成本約為3.9萬(wàn)美元(約合21.5萬(wàn)雷亞爾的直接轉換成本)。當前匯率)。
ID.4配備82 kWh電池，一次充電可續航范圍達403 km。該部件支持快速加載，可在40分鐘內完成80%的充電。
安裝在后軸上的發(fā)動(dòng)機功率為204馬力，扭矩為301 kgfm。在內部，該車(chē)輛有五個(gè)寬敞的座椅和一個(gè)10英寸面板上的指揮中心。
在外部，ID??.4模型在1st Edition和Pro版本中推出。第一個(gè)是高級，第二個(gè)被認為是標準。目前，大眾尚未確認該電動(dòng)車(chē)是否還將在巴西推出。
