如果您正在尋找一款能脫穎而出但從未完全適應特斯拉Model X的電池電動(dòng)SUV，那么寶馬很快就會(huì )以2022 iX的形式提供可靠的替代產(chǎn)品。像特斯拉一樣，iX屬于中型產(chǎn)品類(lèi)別，為購買(mǎi)者提供了性能，范圍和偏光外觀(guān)的組合。

iX于去年11月首次亮相，而在周二，寶馬透露了首批美國規格。這款引人注目的SUV將于2022年初作為2022車(chē)型上市，您可以從6月開(kāi)始預訂。價(jià)格尚未最終確定，但寶馬表示預計起價(jià)將在80,000美元左右。

推出時(shí)將推出一個(gè)等級，具有雙電機全輪驅動(dòng)和500 hp峰值輸出的iX xDrive50，或者足以在不到五秒鐘的時(shí)間內實(shí)現0-60 mph的加速。最高速度將被限制為每小時(shí)124英里。每個(gè)電動(dòng)機構成模塊化驅動(dòng)單元的一部分，該模塊化驅動(dòng)單元將電動(dòng)機，單速變速器和功率控制單元組合到單個(gè)殼體中。最多可將其中兩個(gè)安裝在車(chē)軸上，因此我們可能會(huì )在將來(lái)尋找功能更強大的iX。在其他市場(chǎng)，還將有一款iX xDrive40，功率超過(guò)300 hp。

iX xDrive50中的電池將具有超過(guò)100千瓦時(shí)的容量，或者足以覆蓋300英里的續航里程。充電時(shí)，高達200千瓦的高速充電將使電池在不到40分鐘的時(shí)間內從10-80%的容量充電。而對于真正急需的人來(lái)說(shuō)，只需增加10分鐘的充電即可增加約75英里的續航里程。寶馬說(shuō)，由于發(fā)展正在進(jìn)行，其中一些數字可能會(huì )發(fā)生變化。

制動(dòng)能量再生可以幫助增加續航里程，駕駛員將能夠選擇再生的嚴重程度。最嚴重的設置將啟用單踏板行駛，因為再生將足以使車(chē)輛減速至完全停止。通過(guò)iDrive界面進(jìn)行調整，該界面在iX中將是新的第八代系統。

iDrive界面集成了大多數非駕駛功能，可以通過(guò)14.9英寸的信息娛樂(lè )屏幕或使用自然說(shuō)話(huà)的語(yǔ)音激活功能進(jìn)行控制。中央控制臺中還有傳統的iDrive控制器，盡管您通常在此處找到的其他按鈕已被具有活動(dòng)觸覺(jué)輸入的控制面板所代替。搖桿開(kāi)關(guān)也位于此處，以代替傳統的變速桿。數字鑰匙功能將使駕駛員可以使用智能手機代替鑰匙扣。

iX的尺寸與X5相似，盡管兩輛車(chē)使用單獨的平臺。iX基于獨特的鋁制空間框架平臺，比X5擁有一英寸的額外軸距。有兩排座位，向駕駛員致意的是一個(gè)浮動(dòng)儀表盤(pán)和一個(gè)六角形方向盤(pán)。新的形狀為自動(dòng)駕駛功能的到來(lái)做準備。一旦iX退出自動(dòng)駕駛模式，重新握住方向盤(pán)時(shí)，知道方向盤(pán)的方向對于保持車(chē)輛的控制至關(guān)重要。寶馬并未透露iX將具備何種水平的自動(dòng)駕駛功能。