蓮花將很快逐步淘汰其Elise，Exige和Evora，并在2022年以一系列新的跑車(chē)取代它們，其中第一輛以試模的形式出現。

首款代號為131的新型跑車(chē)將在今年晚些時(shí)候以原型車(chē)的形式亮相，不過(guò)直到2022年才開(kāi)始生產(chǎn)。這意味著(zhù)我們很可能會(huì )看到它作為2023年的車(chē)型問(wèn)世。

測試m子穿著(zhù)臨時(shí)的Evora車(chē)身，但我們可以看到，前后輪拱已經(jīng)明顯擴展，指向更寬的軌道。

該平臺將是擠壓和粘合鋁制平臺的經(jīng)過(guò)重大修改的版本，可追溯到1996年推出的最初的Elise。主要的變化將包括更薄的門(mén)檻，使上下車(chē)變得更加容易，并支持混合動(dòng)力車(chē)。動(dòng)力總成。

至少有一輛新跑車(chē)將由豐田在埃武拉和埃希格使用的相同的3.5升V-6發(fā)動(dòng)機提供動(dòng)力，但將增加一個(gè)混合動(dòng)力系統(可能是輕度混合動(dòng)力系統)。在某些當前的Lotus汽車(chē)中，該發(fā)動(dòng)機可產(chǎn)生高達430 hp的功率，因此，如果采用電氣化技術(shù)，我們可能會(huì )選擇接近500 hp的功率。

現在談價(jià)格還為時(shí)過(guò)早，但是菲爾·波普漢(Phil Popham)在他最近對Lotus CEO的采訪(fǎng)中暗示，新跑車(chē)的價(jià)格范圍大約在75,000美元到150,000美元之間。目前在美國銷(xiāo)售的唯一蓮花是Evora，起價(jià)不到100,000美元。

新的跑車(chē)系列有望成為最后一輛配備內燃機的蓮花汽車(chē)。該汽車(chē)制造商已經(jīng)準備在今年開(kāi)始生產(chǎn)電池電動(dòng)Evija超級跑車(chē)，Lotus在1月表示將與法國的Alpine共同開(kāi)發(fā)電動(dòng)跑車(chē)。眾所周知，該公司正在開(kāi)發(fā)一款SUV，該SUV很可能基于從吉利借來(lái)的專(zhuān)用EV平臺。這款SUV將在中國武漢的一家工廠(chǎng)生產(chǎn)，蓮花將僅在英國生產(chǎn)跑車(chē)。

毫不奇怪，蓮花的新任首席執行官馬特·溫德勒(Matt Windle)與特斯拉一起工作了幾年，以原始的Roadster為基礎，該跑車(chē)基于捐助的Lotus底盤(pán)。