現代汽車(chē)的子公司起亞汽車(chē)（Kia Motors）的股票大漲14.5％，此前媒體報道蘋(píng)果公司可能投資36億美元，達到1997年以來(lái)的最高水平。據韓國網(wǎng)站DongA Ilbo發(fā)布的信息，蘋(píng)果汽車(chē)生產(chǎn)合作伙伴關(guān)系的一部分。
在對這些巨頭的聯(lián)盟進(jìn)行了無(wú)數次猜測之后，預計將于2月17日簽署協(xié)議。最初的目標是每年10萬(wàn)輛蘋(píng)果，蘋(píng)果應該準備在2024年將其汽車(chē)推向市場(chǎng)。
關(guān)于蘋(píng)果打算進(jìn)軍汽車(chē)市場(chǎng)的傳聞并不新鮮。但是，據一些專(zhuān)家稱(chēng)，該公司將需要五年的時(shí)間來(lái)推出一種自主的電動(dòng)模型。通常，這表明沒(méi)有急于尋找和建立伙伴關(guān)系的情況。
無(wú)論哪種方式，蘋(píng)果都會(huì )成為特斯拉，Lucid Motors和Nio Inc等公司以及戴姆勒和大眾汽車(chē)公司的競爭對手。值得記住的是，這個(gè)想法并非蘋(píng)果獨有。iPhone制造商富士康上個(gè)月宣布與中國汽車(chē)制造商浙江吉利控股集團有限公司建立合作伙伴關(guān)系，為全球汽車(chē)公司提供生產(chǎn)和咨詢(xún)服務(wù)。
