在過(guò)去的十年中，觸摸屏的使用已經(jīng)非常普遍。當時(shí)，這是為公司設計的尖端技術(shù)，并且在某些過(guò)程中實(shí)現了更大的敏捷性。更不用說(shuō)長(cháng)期節省硬件了。隨著(zhù)時(shí)間的流逝，它已成為日常技術(shù)，以至于您可能正在從智能手機或平板電腦的屏幕上讀取這些行。
但是，我們走得更遠，因為這些顯示器還可以在汽車(chē)中找到。這是一個(gè)非常舒適且直觀(guān)的系統，并且可以使用諸如Android Auto或CarPlay之類(lèi)的系統來(lái)控制手機而無(wú)需看手機。但是，當然，這項技術(shù)可能會(huì )存在漏洞或出現其他一些故障，就像已經(jīng)有135,000名擁有Tesla Model S或X的用戶(hù)所經(jīng)歷的那樣。
事實(shí)證明，這些型號的屏幕已停止正常工作，不僅導致觸摸識別，而且導致其他功能出錯。在您閱讀時(shí)，據Techcrunch所述，即使后視鏡也發(fā)生了故障，更不用說(shuō)AutoPilot中的故障了。
有趣的是，特斯拉觸摸屏的故障不是面板本身的問(wèn)題。這只是實(shí)際發(fā)生情況的反映，因為瀏覽器本身無(wú)法正常運行。幸運的是，該解決方案非常簡(jiǎn)單，而且無(wú)需更換計算機的存儲芯片。
事實(shí)證明，這些汽車(chē)的存儲空間不少于8 GB，如果這些存儲空間已滿(mǎn)或用盡，則會(huì )導致像我們之前描述的那樣的故障。這不會(huì )阻止您參加官方研討會(huì )，但是，如果您在2012年至2018年之間購買(mǎi)了模型，則必須這樣做。
