根據周二在政府網(wǎng)站上發(fā)布的召回消息，特斯拉已同意召回134,951輛帶觸摸屏的Model S和Model X車(chē)輛，在美國汽車(chē)安全監管機構于上個(gè)月要求召回之后，該車(chē)可能會(huì )失效。

美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)在1月13日給特斯拉的正式信函中提出了不同尋常的召回要求，稱(chēng)已初步得出結論認為2012-2018年Model S和2016-2018年Model X車(chē)輛構成安全問(wèn)題。

該機構表示，觸摸屏故障會(huì )帶來(lái)重大的安全問(wèn)題，包括后視/倒車(chē)攝像頭圖像的丟失以及擋風(fēng)玻璃除霧和除霜系統的損失，這可能會(huì )降低駕駛員在惡劣天氣下的視野。

特斯拉在向美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)提交的文件中表示，“為了使行政調查結案，并確保為我們的客戶(hù)提供最佳擁有體驗，”特斯拉同意自愿召回。

NHTSA于2020年6月對媒體控制單元(MCU)故障導致觸摸屏顯示器無(wú)法正常工作的投訴展開(kāi)了調查。

NHTSA表示，其他汽車(chē)制造商也發(fā)出了類(lèi)似安全問(wèn)題的多次召回。

NHTSA在11月份升級其探針時(shí)表示，已審查了12,523項關(guān)于該問(wèn)題的索賠和投訴。

許多投訴說(shuō)，特斯拉要求車(chē)主在保修到期后支付費用來(lái)更換該單元。

特斯拉承認了問(wèn)題所在，但表示如果顯示屏不起作用，“駕駛員可以進(jìn)行肩部檢查并使用后視鏡。如果看不見(jiàn)屏幕來(lái)控制氣候控制和除霜器設置，駕駛員將能夠手動(dòng)清除車(chē)窗玻璃。擋風(fēng)玻璃。”

此次召回將于3月30日開(kāi)始。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已尋求召回158,000輛汽車(chē)，但特斯拉表示，召回不包括某些處理器已升級的汽車(chē)。