海外銷(xiāo)售的本田E電動(dòng)汽車(chē)因其可愛(ài)的復古風(fēng)格贏(yíng)得了贊譽(yù)，但它并非完全是高性能汽車(chē)。然而，本田決定將這款小型掀背車(chē)變成本月2021年?yáng)|京汽車(chē)沙龍的賽車(chē)手。

本田E-Drag是嚴格意義上的概念車(chē)，主要依靠減輕重量來(lái)提高四分之一英里的行駛時(shí)間。該概念采用碳纖維增強塑料屋頂以及帶有簡(jiǎn)化安裝方式的車(chē)身面板。本田還將內飾剝離成裸機，拆下后排座椅，并用輕量的賽車(chē)桶替換前排座椅。

本田還安裝了第一代Ac歌NSX的一組17英寸輪轂，并將其包裹在浮油中。E-Drag也可以降低懸架。

本田(日語(yǔ))網(wǎng)站未提及對動(dòng)力總成的任何改動(dòng)，并且庫存設置提供的動(dòng)力不足。生產(chǎn)規格的本田E具有單個(gè)電動(dòng)機，該電動(dòng)機為后輪提供動(dòng)力。本田提供134馬力或151 hp曲調，最佳0-62 mph時(shí)長(cháng)約為8.0秒。

本田E在歐洲的售價(jià)約為37,000美元，但它并未在美國上市。這可能部分歸功于掀背車(chē)缺乏射程。它的35.5千瓦時(shí)鋰離子電池組在歐洲測試周期內僅提供136英里的續航里程，經(jīng)EPA測得甚至更低。本田目前在其美國陣容中沒(méi)有電動(dòng)車(chē)，在2019年車(chē)型年之后放棄了Clarity Electric。

不過(guò)，本田確實(shí)計劃最終恢復在美國的電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售。本田去年四月與通用汽車(chē)達成協(xié)議，將采購一對基于通用汽車(chē)BEV3架構和Ultium電池系統的電動(dòng)汽車(chē)，并在北美銷(xiāo)售。第一輛是2024年的車(chē)型，最近的一份報告顯示，第二輛可能是Acura的電動(dòng)SUV。