捷豹一直在復興其一些最具標志性的車(chē)型，例如“ Continuation”汽車(chē)，而如今，傳奇的Jaguar賽車(chē)隊也在這樣做?？偛课挥谔K格蘭的Ecurie Ecosse是1950年代最杰出的私人車(chē)隊之一，并推出了Jaguar C-Type延續賽車(chē)以紀念該時(shí)代所駕駛的賽車(chē)。

以亮藍色涂料方案和時(shí)尚賽車(chē)運輸車(chē)而聞名的Ecurie Ecosse(法語(yǔ)為“蘇格蘭馬F”)自1952年起參加了七個(gè)C型底盤(pán)比賽。1956年和1957年，他憑借C贏(yíng)得了勒芒24小時(shí)耐力賽-Type的后繼者D-Type。原始團隊于1972年解散。

自那時(shí)起，捷豹就將D型作為續航車(chē)帶回了世界，使Ecurie Ecosse擁有了復活C型的機會(huì )。車(chē)隊計劃制造7輛新車(chē)，每輛原廠(chǎng)賽車(chē)一輛(今天所有這些都可以使用)。

與Jaguar和其他汽車(chē)制造商制造的延續車(chē)不同，Ecurie Ecosse C-Type不能精確復制。Ecurie Ecosse在一份新聞稿中說(shuō)，它將采用薄規格的鋁制車(chē)身和鋼制的空間框架底盤(pán)，與原始的一樣，但“比以前更寬，更硬”，并通過(guò)激光切割部件來(lái)確保準確性。

續駛車(chē)使用的是最初C-Type的Jaguar XK inline-6版本，但排量從庫存的3.4升增加到4.2升。根據Ecurie Ecosse的說(shuō)法，這產(chǎn)生300馬力(比1950年代的賽車(chē)手多100 hp)和280磅英尺的扭矩，在5.2秒內可實(shí)現0-62 mph的速度，最高時(shí)速為156 mph。

Ecurie Ecosse還為新版本提供了升級的制動(dòng)器和懸架，以及5速手動(dòng)變速箱。賽車(chē)磨損與原始賽車(chē)相同，穿著(zhù)手工噴漆的Ecurie Ecosse防護罩。內部運動(dòng)藍色皮革內飾和儀表板上的豪雅“ Master Time”秒表。

C型于1951年推出，是捷豹歷史上的重要汽車(chē)，它引入了盤(pán)式制動(dòng)器，并在工廠(chǎng)團隊中兩次獲得勒芒冠軍。但是，就像賽車(chē)一樣，它的職業(yè)生涯相對較短。生產(chǎn)于1953年結束。

Ecurie Ecosse說(shuō)，第一輛C型延續車(chē)已經(jīng)完成并可以進(jìn)行客戶(hù)試駕，但是該公司沒(méi)有報價(jià)。