更多的汽車(chē)訂購服務(wù)正陷入困境。據到Autoblog簡(jiǎn)體中文版，汽車(chē)新聞已經(jīng)了解到，奧迪和寶馬分別終止和暫停他們的服務(wù)。奧迪將在1月31日結束其Select計劃，但沒(méi)有提及復興，而隨著(zhù)汽車(chē)制造商開(kāi)發(fā)該服務(wù)的“下一次迭代”，寶馬僅在納什維爾的Access即將關(guān)閉。
這兩個(gè)品牌尚未詳細說(shuō)明他們的決定。但是，當梅賽德斯-奔馳關(guān)閉“收藏”系列時(shí)，它引用了平庸的需求以及抱怨在車(chē)輛之間切換個(gè)人物品的麻煩。盡管當時(shí)沒(méi)有提到，但COVID-19大流行并沒(méi)有起到任何作用。人們上下班通勤的程度可能會(huì )更低，并且比省錢(qián)換車(chē)的靈活性可能更感興趣于省錢(qián)。
諸如Volvo Care之類(lèi)的訂閱服務(wù)仍在進(jìn)行中，盡管不確定它們的表現如何。
可能會(huì )有一點(diǎn)復興?！镀?chē)新聞》稱(chēng)，凱迪拉克正在與經(jīng)銷(xiāo)商測試一種復活的預訂服務(wù)，盡管它將在該品牌希望的2020年初復興之后一年到來(lái)。但是，整個(gè)市場(chǎng)似乎正在萎縮-至少就目前而言，訂閱策略并未按預期實(shí)現。
