公眾對GMC悍馬EV非常滿(mǎn)意，可以肯定地說(shuō)，電動(dòng)皮卡的外觀(guān)設計在這種良好的歡迎感中起了很大的作用。但這是否意味著(zhù)通用汽車(chē)不能做得更好?
好吧，這家汽車(chē)巨頭在其Instagram帳戶(hù)中發(fā)布的一組草圖顯示了設計團隊正在探索的另一個(gè)方向，并且與向公眾展示的草圖相距甚遠。
最后，看來(lái)通用汽車(chē)決定相對安全地使用它。畢竟，該公司正在制造一種全電動(dòng)版本的車(chē)輛，該車(chē)輛曾經(jīng)是耗油猛獸的象征，因此僅此舉就具有很大的勇氣，可以在設計方面采取一些預防措施。
這并不是說(shuō)我們將獲得的2022 GMCHummerEV很無(wú)聊或缺乏想象力-恰恰相反。我們的意思是，汽車(chē)制造商決定走一條更容易識別的道路，為汽車(chē)賦予新的外觀(guān)，同時(shí)還要確保它仍然是悍馬。
這些草圖中顯示的版本具有更加激進(jìn)的甚至是未來(lái)派的外觀(guān)。它上面寫(xiě)有“概念”，因為它的許多功能根本不夠實(shí)用，不足以使其進(jìn)入現實(shí)世界。以其輪拱為例：對于本應在越野時(shí)花費很多時(shí)間，可能會(huì )碰到泥巴的車(chē)輛，它們沒(méi)有提供任何保護。那些巨大的輪胎會(huì )把棕色的東西拖到整個(gè)地方。他們現在看起來(lái)很酷，但在下雨天從人行道上短暫侵入后，整輛車(chē)會(huì )變成地go。
另一方面，拍打2022GMC的規格任何卡車(chē)上的悍馬EV，很難想象它會(huì )成功。據通用汽車(chē)公司稱(chēng)，電氣化的重新啟動(dòng)將獲得超過(guò)350英里(563公里)的續航里程，其一流的三電機設置可提供1,000馬力的動(dòng)力，并在三秒鐘內實(shí)現從零到60 mph的速度。此外，只要情況需要，它就能將離地間隙增加到16英寸(超過(guò)400毫米)。這意味著(zhù)，以112,595美元的價(jià)格，您將得到三輛冷凝成一輛的汽車(chē)，這實(shí)際上并不是一件壞事。
