捷豹路虎希望禁止某些奧迪，保時(shí)捷和蘭博基尼在美國的進(jìn)口

2020-11-25 15:22:44    來(lái)源：新經(jīng)網(wǎng)    作者：阿威

彭博社上周報道，一場(chǎng)捷豹路虎的訴訟試圖阻止美國進(jìn)口某些大眾集團SUV，聲稱(chēng)這家德國汽車(chē)制造商非法復制了其Terrain Response系統。

捷豹路虎要求美國國際貿易委員會(huì )停止進(jìn)口奧迪，蘭博基尼，保時(shí)捷和大眾SUV，聲稱(chēng)它們使用的系統會(huì )針對不同類(lèi)型的地形改變車(chē)輛參數，這表示專(zhuān)利侵權。

捷豹路虎希望禁止某些奧迪，保時(shí)捷和蘭博基尼在美國的進(jìn)口

汽車(chē)制造商律師馬修·摩爾(Matthew Moore)說(shuō)：“捷豹路虎尋求保護自己及其在美國的業(yè)務(wù)免受那些向美國市場(chǎng)注入侵權產(chǎn)品的公司的侵害，這些產(chǎn)品未經(jīng)捷豹路虎任何許可就融合了捷豹路虎開(kāi)發(fā)的技術(shù)并受其專(zhuān)利保護。”在文件中。

訴訟所針對的車(chē)輛包括奧迪Q5，Q7，Q8，E-Tron和A6 Allroad貨車(chē);蘭博基尼烏魯斯;保時(shí)捷卡宴;和大眾途觀(guān)。

捷豹路虎希望禁止某些奧迪，保時(shí)捷和蘭博基尼在美國的進(jìn)口

所謂的專(zhuān)利侵權行為主要涉及陸虎(Land Rover)，該陸虎使用了地形響應(Terrain Response)和一般的越野能力，以此作為與越來(lái)越多競爭對手競爭的主要區別因素。該系統具有簡(jiǎn)化越野的設計，具有針對不同類(lèi)型地形的模式，例如“沙”，“泥和車(chē)轍”和“巖石爬行”，駕駛員可以通過(guò)旋轉旋鈕選擇所有這些模式。

捷豹路虎希望禁止某些奧迪，保時(shí)捷和蘭博基尼在美國的進(jìn)口

2018年，捷豹路虎(JLR)起訴本特利(Bentley)，聲稱(chēng)Bentayga(與Q7，Q8，Urus和Cayenne共享一個(gè)平臺)中的Drive Dynamics系統復制了Terrain Response。Bentley試圖在地區法院和美國專(zhuān)利商標局的審查委員會(huì )中使JLR的專(zhuān)利無(wú)效，但未成功。據彭博社報道，涉及該案的審判定于二月進(jìn)行。

值得注意的是，捷豹路虎并未針對擁有自己的地形系統的福特和吉普車(chē)提起訴訟，盡管路虎很可能在仍歸福特所有的情況下開(kāi)發(fā)了其系統。

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