梅賽德斯-奔馳R級轎車(chē)在2012年后退出美國，那里對豪華小型貨車(chē)的需求量如此之大，以至于雷克薩斯(Lexus)于2019年在美國推出了該車(chē)型。
汽車(chē)上周報道說(shuō)，現在新的R-Class或類(lèi)似的東西可能會(huì )在梅賽德斯工廠(chǎng)生產(chǎn)，預計2025年左右上市。
梅賽德斯(Mercedes)已經(jīng)出售了名為V-Class的豪華小型貨車(chē)，盡管這是基于在美國以Metris形式出售的商用貨車(chē)的。根據Car的說(shuō)法，現代R-Class的想法是由梅賽德斯-AMG前首席執行官Tobias Moers構思的，這意味著(zhù)擬議中的車(chē)輛可能以性能為導向。
根據Car的說(shuō)法，AMG提供的這種車(chē)輛可能帶有GLR標記，但如果該車(chē)輛最終成為梅賽德斯EQ電子產(chǎn)品家族的一部分，則也可能會(huì )出現EQR之類(lèi)的情況，這很可能是因為它聲稱(chēng)將擁有第三排座椅。
這使我們談?wù)撈鋭?dòng)力總成。根據Car的說(shuō)法，現代R級將是電池電動(dòng)模型，這將使??其直接與特斯拉Model X以及奧迪和保時(shí)捷傳聞的“ Landjet”車(chē)輛形成直接競爭。報道的動(dòng)力總成是一個(gè)三電機系統，總功率為1,000馬力，電池容量為105千瓦時(shí)，很可能是頂級級別的。
梅賽德斯已經(jīng)確認了另一款與R級類(lèi)似的車(chē)輛，并帶有電池電力傳動(dòng)系統。它被稱(chēng)為EQS SUV，預計將于2022年發(fā)售，但只有兩排座位。
