本田的工程師被發(fā)現正在測試Legend轎車(chē)的更新版本，該汽車(chē)制造商在11月初表示將在2021年3月31日之前到貨。

當前的本田傳奇自2014年以來(lái)已在部分市場(chǎng)發(fā)售，本質(zhì)上是重新設計的謳歌RLX。盡管RLX在2020年之后在美國低頭，但這里對轎車(chē)的需求在下降，這意味著(zhù)本田不會(huì )引入此更新的Legend作為替代品。

我們在更新后的Legend上發(fā)現的唯一新元素是前后的新面板。它們結合了用于汽車(chē)計劃的電子駕駛員輔助功能的新傳感器。

本田已經(jīng)證實(shí)，更新后的傳奇汽車(chē)將擁有一種自動(dòng)駕駛系統，用于自動(dòng)駕駛系統SAE等級為3級的交通擁堵。Level 3是指可以在一定條件下操縱自己的汽車(chē)，使駕駛員可以放開(kāi)方向盤(pán)，甚至可以隨時(shí)離開(kāi)路面。

3級汽車(chē)要求駕駛員隨時(shí)準備收回控制權。由于這個(gè)缺點(diǎn)，許多汽車(chē)制造商希望在自動(dòng)駕駛能力范圍內跳過(guò)3級，直接進(jìn)入4級。等級4的裝置的汽車(chē)，能處理本身在一定的條件下對延長(cháng)的時(shí)間段。與Level 3的另一個(gè)主要區別是，在大多數情況下，如果駕駛員未能在需要時(shí)收回控制權，那么Level 4的汽車(chē)將能夠安全地停車(chē)。

許多國家/地區還限制允許3級汽車(chē)行駛的法規，這就是奧迪取消其最初計劃為A8上的交通擁堵提供3級自動(dòng)駕駛系統的原因。

目前，最先進(jìn)的自動(dòng)駕駛系統僅在SAE等級上提供2級的價(jià)格，因為它們僅在某些條件下起作用，并且需要駕駛員進(jìn)行持續監控。最終目標是5級汽車(chē)，它是指可以與人類(lèi)達到相同水平的汽車(chē)。

至于動(dòng)力總成，我們很可能會(huì )看到帶有當前車(chē)型的標準混合動(dòng)力全輪驅動(dòng)裝置的更新版Legend棍棒。這與RLX中的設置相同，其中3.5升V-6與三重電動(dòng)機一起工作，總功率為377馬力。